# Przejęcie Rolls-Royce’a i Bentleya przez Volkswagena: umowa z 1998 roku, która przekształciła luksusową motoryzację > Przejęcie Rolls-Royce i Bentley przez Volkswagena: umowa z 1998 roku, która na nowo zdefiniowała luksusową motoryzację Każda branża ma tę jedną zaskakującą historię z sali konferencyjnej, którą opowiadasz znajomym przy kawie, a w moim przypadku, przy masce Continental GT na... > Published 2023-09-24 by Emilia Ku. 5 min read (1066 words). > Blog: Modele Rolls-Royce’a at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/dywaniki-rolls-royce/nabycie-rolls-royce-a-bentley-przez-volkswagena-w-1998-roku-milowy-krok-w-historii-motoryzacji - Author: Emilia Ku - Published: 2023-09-24 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 5 minutes - Word count: 1066 - Topics: Bentley, Bentley Accessories, Bentley Car Mats, Bentley Floor Mats, BMW, BMW Accessories, BMW Car Mats, BMW Floor Mats, Rolls Royce, Rolls Royce Accessories, Rolls Royce Car Mats, Rolls Royce Carpets, Rolls Royce Floor Mats - Featured image: https://www.a1win.pl/cdn/shop/articles/volkswagen-s-acquisition-of-rolls-royce-and-bentley-in-1998-a-milestone-in-automotive-history-autowin_5c5333ee-9725-4c86-a44d-094fdf8c769f.jpg?v=1712596000&width=1200 ## Summary Przejęcie Rolls-Royce i Bentley przez Volkswagena: umowa z 1998 roku, która na nowo zdefiniowała luksusową motoryzacjęKażda branża ma tę jedną zaskakującą historię z sali konferencyjnej, którą opowiadasz znajomym przy kawie, a w moim przypadku, przy masce Continental GT na spotkaniu w niedzielę. Dla świata luksusowych samochodów było to przejęcie Volkswagena Rolls-Royce i Bentley w 1998 roku. Pamiętam szum w redakcji - połowa z nas myślała, że VW właśnie dokonał skoku stulecia; druga połowa, szczerze mówiąc, nie była pewna, co tak naprawdę kupili. Odpowiedzi okazały się wspaniale skomplikow... ## Full Article Przejęcie Rolls-Royce i Bentley przez Volkswagena: umowa z 1998 roku, która na nowo zdefiniowała luksusową motoryzacjęKażda branża ma tę jedną zaskakującą historię z sali konferencyjnej, którą opowiadasz znajomym przy kawie, a w moim przypadku, przy masce Continental GT na spotkaniu w niedzielę. Dla świata luksusowych samochodów było to przejęcie Volkswagena Rolls-Royce i Bentley w 1998 roku. Pamiętam szum w redakcji - połowa z nas myślała, że VW właśnie dokonał skoku stulecia; druga połowa, szczerze mówiąc, nie była pewna, co tak naprawdę kupili. Odpowiedzi okazały się wspaniale skomplikowane - i niezwykle ważne dla samochodów, które dzisiaj podziwiamy (i czasem traktujemy jak niemowlęta). Dlaczego przejęcie Rolls-Royce i Bentley przez Volkswagena miało znaczenieKwota transakcji była duża: około 430 milionów funtów (około 660 milionów dolarów w tamtym czasie). Ale nie chodziło tylko o pieniądze. Chodziło o dziedzictwo, zakłady i bardzo brytyjską tożsamość, która została podzielona, złożona na nowo i zabezpieczona na przyszłość. Chodziłem po podłogach w Crewe - rzemiosło tam było tak doskonałe, że mogłoby uciszyć najgłośniejszy salon supersamochodów. To miejsce i ludzie w nim stanowili centralny element tej opowieści.Kluczowe fakty dotyczące przejęcia Rolls-Royce i Bentley przez Volkswagena Cena zakupu: Volkswagen zapłacił około 430 milionów funtów za zakup Rolls-Royce Motor Cars od Vickers, co obejmowało fabrykę w Crewe oraz markę Bentley. Dziedzictwo w równowadze: Rolls-Royce i Bentley były złotym standardem dla ręcznie produkowanego luksusu od początku XX wieku. Świat chciał, aby były nowoczesne, a nie zdezynfekowane. Crewe zostaje Crewe: VW zachował legendarny zakład produkcyjny w Crewe w Anglii - gdzie Bentleye wciąż są starannie szyte, okleinowane i montowane. Słynne związki z nazwą: VW nie dostał nazwy i logo Rolls-Royce. Te były własnością Rolls-Royce plc, a później licencjonowane BMW, co oznaczało, że dwaj giganci musieli się dogadać i ustalić, kto produkuje co, gdzie i pod jakim znakiem. Czy wiesz? Między 1998 a 2002 rokiem samochody Rolls-Royce były produkowane w Crewe, będąc własnością VW, z silnikami BMW. Rolls-Royce Silver Seraph (1998–2002) napędzał silnik V12 o pojemności 5,4 litra - jedwabiście gładki, na tyle cichy, aby usłyszeć sprzeczkę twoich dzieci z tyłu. Od 2003 roku BMW przejęło produkcję Rolls-Royce w Goodwood, podczas gdy VW zajął się z dumą marką Bentley w Crewe. Konsekwencje przejęcia Rolls-Royce i Bentley przez VolkswagenaKto co dostał po zakończeniu sprawy Aktywa Końcowy właściciel po 2003 roku Uwagi Marka Bentley Volkswagen Group Produkowane w Crewe; inwestycje inżynieryjne przekształciły ofertę. Fabryka w Crewe Volkswagen Group Dom rzemiosła Bentley oraz opowieści o W12. Nazwa marki i logo Rolls-Royce BMW Licencjonowane od Rolls-Royce plc; produkcja przeniesiona do Goodwood. Duch Ekstazy i projekt grilla Używane przez BMW dla Rolls-Royce od 2003 roku Prawa początkowo należały do firmy, którą kupił VW; później dostosowane do marki Rolls-Royce BMW. Rolls-Royce pod nowym zarządemKiedy BMW przejęło nazwę Rolls-Royce i logo z podwójnym R, lata przejściowe stały się… złożone. VW kontrolował fabrykę i aktywa fizyczne; BMW miało markę. Przez krótki czas BMW dostarczało silniki i know-how do Crewe, podczas gdy tworzyło Goodwood. Rezultat? Czysta karta w 2003 roku, z odrodzeniem Rolls-Royce'a, które przyniosło Phantom - niewiarygodnie spokojny, poruszający się jakby miał własny mikroklimat.Renesans Bentleya: od klubu dżentelmenów do rockstara grand tourerPod rządami VW, Bentley zyskał nową siłę. Inwestycje trafiły do Crewe, a w 2003 roku pojawił się Continental GT - W12 z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 6.0 litrów, generujący około 552 hp i 479 lb-ft, osiągający prędkość 0–60 mph w mniej niż 5 sekund i maksymalną prędkość bliską 200 mph. Pamiętam, jak po raz pierwszy jechałem nim po mokrej drodze B - jakby założyć buty z napędem rakietowym. Kilku pierwszych właścicieli powiedziało mi, że infotainment wydaje się być pokoleniem wstecz, ale kiedy napęd jest tak bezwysiłkowy, wybacza się kilka zgrzytów w menu. Wskazówka Jeśli szukasz wcześniejszego Continental GT, sprawdź historię serwisową pod kątem aktualizacji systemu chłodzenia W12 oraz konserwacji zawieszenia powietrznego. Te auta są świetnymi towarzyszami podróży - takimi, które zamieniają piątkowy sprint nad morze w wydarzenie.Jak przejęcie Rolls-Royce i Bentley przez Volkswagena przekształciło salon Wyraźne tożsamości marek: Rolls-Royce stał się ultra-luksusowy, ultra-ciężki; Bentley skupił się na luksusie wydajności z brytyjskim urokiem. Nowe platformy, nowoczesne technologie: Crewe zostało przebudowane, Goodwood stworzono według konkretnego celu, a obie marki poprawiły jakość. Szersza atrakcyjność: Continental GT przyciągnął młodszych nabywców do Bentleya, nie odstraszając weteranów.Podnoszenie wrażeń z Bentleya na co dzieńJedna rzecz, którą nauczyłem się, żyjąc z luksusowymi samochodami (i pogodą, którą znoszą): szczegóły mają znaczenie. Odpowiednie akcesoria sprawiają, że samochód czuje się wyjątkowy na długo po tym, jak blask salonu zgaśnie. Właśnie tam odpowiednio wykonana mat podłogowa znajduje swoje miejsce - zwłaszcza w Bentleya. Dopasowanie, szycie, sposób, w jaki leży płasko i nie przesuwa się pod twoimi butami - to nie są drobiazgi, gdy używasz samochodu. Dlaczego polecam maty podłogowe AutoWin dla właścicieli Bentleya Dopasowanie na miarę: Zaprojektowane specjalnie dla wybranych modeli Bentleya, przykrywające całe podłogi dla odpowiedniej ochrony. Materiały premium: Trwałe, luksusowe wykończenia, które pasują do atmosfery kabiny, a nie ją psują. Wygląd, który pasuje: Klasyczne lub nowoczesne style dostosowane do twojego wnętrza, od formalności Flying Spur po styl Continental GT. Chroń swoją inwestycję: Ochrona przed brudem, kawą i okazjonalnymi incydentami z błotem.To samo dotyczy Rolls-Royce'a - trzymaj go w idealnej kondycji i zapewniaj komfort odpowiednimi elementami. Podsumowanie przejęcia Rolls-Royce i Bentley przez VolkswagenaPrzejęcie Volkswagena Rolls-Royce i Bentley w 1998 roku było zawirowane na papierze, ale mistrzowskie w wyniku. BMW słusznie ukształtowało nową erę Rolls-Royce’a - cichą, majestatyczną i nowoczesną. VW pielęgnował Bentleya, przekształcając go w potęgę grand tourer, którą znamy dzisiaj. A dla właścicieli, zyski są codzienne: samochody, które czują się wyjątkowe nie tylko przy 120 mph na pustym autobahnie, ale także podczas wtorkowego kursu szkolnego. Utrzymuj je w odpowiednim wyglądzie i odczuciu z detalami, które mają znaczenie - idealnie dopasowane akcesoria od ludzi, którzy się liczą, jak AutoWin.FAQKto jest obecnym właścicielem Bentleya?Volkswagen Group jest właścicielem Bentleya, produkując samochody w fabryce w Crewe w Anglii.Kto jest obecnym właścicielem Rolls-Royce Motor Cars?BMW jest właścicielem Rolls-Royce Motor Cars, a produkcja odbywa się w Goodwood, Wielka Brytania.Dlaczego VW nie otrzymał nazwy Rolls-Royce?Nazwa i logo Rolls-Royce były własnością Rolls-Royce plc (firmy lotniczej), która udzieliła licencji BMW. VW kupił działalność produkcyjną i aktywa, ale nie znak towarowy.Co się zmieniło w Crewe po 1998 roku?Intensywne inwestycje w produkcję i inżynierię. Continental GT (od 2003 roku) ukazał transformację z jego mocą W12 i nowoczesnymi platformami.Jakie akcesorium do Bentleya lub Rolls-Royce'a warto wymienić?Wysokiej jakości, dostosowane maty podłogowe. Chronią kabinę i zachowują luksusowy klimat - sprawdź AutoWin w poszukiwaniu takich opcji. ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings