# McLaren 720S (2017–2021): Uwolnienie Mocy Ekscytacji > McLaren 720S (2017–2021): Wyzwolenie Mocy Ekstazy Pamiętam pierwszą jazdę McLarenem 720S. Deszcz na wizjerze, mokra brytyjska droga B, a ja zastanawiałem się, czy węglowe nadwozie i podwójne turbiny dobrze poradzą sobie z nierównościami. Trzydzieści sekund później—szczerze mówiąc, na początku nie... > Published 2023-03-09 by Emilia Ku. 5 min read (1136 words). > Blog: Krótkie historie o samochodach at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/krotkie-historie-o-samochodach/mclaren-720s-2017-2021-uwolnienie-mocy-ekstazy - Author: Emilia Ku - Published: 2023-03-09 - Updated: 2025-08-26 - Reading time: 5 minutes - Word count: 1136 - Featured image: https://www.a1win.pl/cdn/shop/articles/mclaren-720s-2017-2021-unleashing-the-power-of-exhilaration-autowin_81c1251d-518b-4ee2-b340-80b054ddb23d.jpg?v=1712596203&width=1200 ## Summary McLaren 720S (2017–2021): Wyzwolenie Mocy EkstazyPamiętam pierwszą jazdę McLarenem 720S. Deszcz na wizjerze, mokra brytyjska droga B, a ja zastanawiałem się, czy węglowe nadwozie i podwójne turbiny dobrze poradzą sobie z nierównościami. Trzydzieści sekund później—szczerze mówiąc, na początku nie byłem tego pewien—zdałem sobie sprawę, że odpowiedź brzmi tak. W trybie Comfort prowadzi się jak szybki hatchback w kapciach; w trybie Track to skalpel, który ma jedynie kierunkowskazy. McLaren 720S to rzadki supercar, który rozpieszcza, ekscytuje i nie karze cię za właściwe użytkowanie. Szybka his... ## Full Article McLaren 720S (2017–2021): Wyzwolenie Mocy EkstazyPamiętam pierwszą jazdę McLarenem 720S. Deszcz na wizjerze, mokra brytyjska droga B, a ja zastanawiałem się, czy węglowe nadwozie i podwójne turbiny dobrze poradzą sobie z nierównościami. Trzydzieści sekund później—szczerze mówiąc, na początku nie byłem tego pewien—zdałem sobie sprawę, że odpowiedź brzmi tak. W trybie Comfort prowadzi się jak szybki hatchback w kapciach; w trybie Track to skalpel, który ma jedynie kierunkowskazy. McLaren 720S to rzadki supercar, który rozpieszcza, ekscytuje i nie karze cię za właściwe użytkowanie. Szybka historia: jak McLaren 720S przepisał zasadyWprowadzony na rynek w 2017 roku jako następca 650S, McLaren 720S zaprezentował strukturę Monocage II z włókna węglowego oraz silnik V8 4.0 z podwójną turbosprężarką, który, w zależności od tego, kogo zapytasz (i na jakim dynamometrze bazujesz), może być konserwatywny w podawanej wartości 710 hp i 568 lb-ft. Liczby? Są zaskakujące w najlepszy sposób: 0–60 mph w około 2.7 sekundy, 0–124 mph w 7.8, a maksymalna prędkość to 212 mph. Jednak statystyka, która pozostaje ze mną, to to, jak zwykłe drogi sprawiają, że czujesz się jak na torze wyścigowym—bez wibracji zębów. Wiedziałeś? Te „reflektory” to tak naprawdę rzeźbione wloty powietrza—McLaren nazywa je „oczodołami”—które zasilają chłodnice przez przednie klapy. Najpierw funkcjonalność, potem dramat.Jazda McLarenem 720S: spokój, burza i uśmiechPo niecałym kilometrze zauważyłem kierownicę: lekką, ale czystą, z piękną liniową reakcją, którą McLaren ciągle doskonali. Zawieszenie Proactive Chassis Control II odczytuje drogę, polega na hydraulice i w jakiś sposób zapewnia Ci komfort, jednocześnie wciągając Cię w nawierzchnię. To taki samochód, który kusi Cię, by jechać dłuższą drogą na kolację—a potem jeszcze dłuższą trasą do domu. Silnik: V8 4.0L z podwójną turbosprężarką, 710 hp, 568 lb-ft Przekładnia: 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa (szybka, ale gładka w mieście) 0–60 mph: ~2.7 sekundy; Maksymalna prędkość: 212 mph Przybliżona masa własna: ~1400–1450 kg w zależności od specyfikacjiDrobne quirki? Oczywiście. System infotainment IRIS może być nieco opóźniony, szczególnie w starszych modelach, a hamulce węglowo-ceramiczne potrzebują trochę temperatury, zanim osiągną najlepsze osiągi (a będą piszczeć na twojej cichej ulicy—sąsiedzi to uwielbiają). Drzwi dihedralne wyglądają oszałamiająco, ale potrzebują miejsca w ciasnych garażach, a szybko nauczysz się delikatnie podnosić przód nad progami—używaj podnośnika za każdym razem. W zimne poranki opony P Zero Corsas mogą być trochę, cóż, „obudzone”. Ale widoczność jest zaskakująco dobra jak na supercar dzięki szklanej kapsule, a pozycja siedząca jest niezwykle trafna, gdy już się dobrze przypniesz. Dodatkowa wskazówka: Planujesz weekendowy wypad? 720S pomieści miękkie torby za siedzeniami i małą walizkę w bagażniku. Nie jest tak duży jak Range Rover, ale wystarczy na weekend z nartami i bagażami.McLaren 720S a konkurencja: liczby, charakterystyka Samochód Silnik Moc 0–60 mph Maksymalna prędkość Wrażenie McLaren 720S (2017–2021) 4.0L TT V8 710 hp / 568 lb-ft ~2.7s 212 mph Telepatyczne prowadzenie, wygodna jazda, dzielna moc w średnim zakresie Ferrari 488 GTB 3.9L TT V8 661 hp / 561 lb-ft ~3.0s 205 mph Operowy V8, doskonała równowaga, bardziej teatralny Lamborghini Huracán Performante 5.2L NA V10 631 hp / 443 lb-ft ~2.9s 202 mph Przygotowany na tor, wzbudzający dreszczyk V10, bardziej surowy Porsche 911 Turbo S 3.8L TT flat-six 640 hp / 590 lb-ft ~2.6s 205 mph Niezawodna prędkość, codzienna użyteczność, kliniczna szybkość Na papierze, McLaren 720S stoi w centrum celu. Na drodze, wydaje się najbardziej elastyczny—miękki, gdy go potrzebujesz, ostry jak brzytwa, gdy tego chcesz.Życie z McLarenem 720S (2017–2021) Codzienny komfort: Bardzo cywilizowany w trybie Comfort; wystarczająco cichy, by usłyszeć kłótnie dzieci z tyłu—jeśli miałbyś tylne siedzenia, których nie masz. Techniczne dziwactwa: Wczesne modele mogą mieć od czasu do czasu zacięcia systemu infotainment; aktualizacja oprogramowania zwykle pomaga. Koszty użytkowania: Opony i zużycie hamulców ceramicznych zależą od tego, ile czasu spędzisz na torze. Ubezpieczenie może być kosztowne; budżet powinien to uwzględniać. Uwagi dla właścicieli: Trzymaj go na ładowarce, jeśli nie jest używany. Podnoszenie przodu jest cenne—traktuj je jak koronkę zegarka.Akcesoria McLaren 720S: prosta aktualizacja, którą docenisz na co dzieńWnętrze 720S to piękne miejsce—minimalistyczne, celowe, z wystarczającą ilością finezji. Jeśli naprawdę używasz samochodu (proszę, rób to), chroń podłogę. Próbowałem kilku opcji, a dopasowane dywaniki, które dobrze pasują do progów i konturów, robią różnicę. Zestawy od AutoWin są zaprojektowane specjalnie dla 720S i dobrze znoszą mokre buty po trudnym dniu na torze lub po plaży. Dlaczego polecam AutoWin do dywaników McLaren 720S Precyzyjne dopasowanie: Żadnych rolowanych krawędzi, żadnych zakłóceń z pedałami—kluczowe w samochodzie o mocy 710 hp. Materiały: Trwałe opcje wykładzin lub skóry, które nie wyglądają na aftermarketowe. Dostosowanie: Szycia i wykończenia, które pasują do twojej specyfikacji bez bycia nachalnymi. Łatwość: Proste zamawianie, wysyłka na całym świecie i bezproblemowe zwroty.Przeglądanie jest bezproblemowe, a materiały można porównać przed podjęciem decyzji. Jeśli jeździsz po torze, rozważ dodatkowy zestaw—jeden do eksploatacji, drugi na kolacje. Więcej pomysłów na wnętrze dla twojego 720SJeśli chodzi o akcesoria do McLarena 720S, AutoWin oferuje szeroki wybór opcji dostosowanych do Twoich osobistych preferencji. Z najważniejszych: Premium skórzane pokrowce na siedzenia: Podnieś luksusowy wygląd wnętrza McLarena dzięki starannie wykonanym, dopasowanym pokrowcom ze skóry. Akcenty z włókna węglowego: Subtelne elementy, które uzupełniają prawdziwe włókno węglowe samochodu bez przesady. Pokrowiec na kierownicę z Alcantary: Poprawia chwyt i czucie—szczególnie w ekscytujące niedziele o poranku. Oświetlenie LED wnętrza: Ustaw nastrój wnętrza od dyskretnego do wyrazistego. Włókno węglowe na łopatkach do zmiany biegów: Precyzyjniejszy chwyt, przyjemny klik, i prezentuje się świetnie. Profesjonalna wskazówka: Jeśli wybierasz jasne wnętrza, zdecyduj się na ciemniejsze dywaniki. Lepiej maskują zużycie i sprawiają, że zdjęcia przy sprzedaży wyglądają świetnie.Podsumowanie: dlaczego McLaren 720S wciąż wydaje się wyjątkowyIstnieją szybsze pojazdy w niszach i głośniejsze w tunelach, ale McLaren 720S łączy delikatność i brutalność jak niewiele co innego. Równie dobrze sprawdza się na alpejskich przełęczach, na torze wyścigowym, czy przy wjeździe do Miasta Miami z drzwiami uniesionymi w niebo. Jeśli go masz, jeźdź nim. A jeśli z nim żyjesz, prosta aktualizacja jak dobrze dopasowane dywaniki od AutoWin utrzyma wnętrze w doskonałej kondycji, tak jak jego osiągi. Najczęściej zadawane pytania dotyczące McLaren 720S Czy McLaren 720S wciąż jest w produkcji?Produkcja 720S zakończona w 2023 roku; został skutecznie zastąpiony przez 750S. To dobra wiadomość dla kupujących używane—720S pozostaje fenomenalnym wyborem. Jaka jest cena McLarena 720S z 2021 roku?Specyfikacja i przebieg wpływają na wartość, ale szacuj około 280,000–330,000 USD za czysty, mało używany model z 2021 roku. Zawsze sprawdzaj aktualne oferty w swoim regionie. Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego?Dowody regularnego serwisowania, działanie podnoszenia przodu, żywotność hamulców, stan opon i zaktualizowane oprogramowanie infotainment. Inspekcja przed zakupem przez specjalistę McLaren to dobrze zainwestowane pieniądze. Czy McLaren 720S jest komfortowy do codziennego użytku?Tak. W trybie Comfort jest naprawdę komfortowy, z doskonałą widocznością. Pamiętaj tylko o drzwiach i nosie przy pa... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings