# BMW Serii 3 F34 5-drzwiowy Gran Turismo (2013–2020): Praktyczna Seria 3, Którą Zaskakująco Polubiłem > BMW 3 Series F34 5-drzwiowy Gran Turismo (2013–2020): Praktyczna 3-erka, którą zaskoczyłem, że pokocham Muszę to przyznać: kiedy BMW 3 Series F34 Gran Turismo pojawiło się po raz pierwszy w 2013 roku, spojrzałem na nie z wahaniem. 3-erka z tylną... > Published 2023-04-20 by Emilia Ku. 6 min read (1377 words). > Blog: Modele BMW at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/modele-bmw/bmw-3-seria-f34-5-drzwiowy-gran-turismo-2013-2020-wyzwalajacy-styl-i-uniwersalnosc - Author: Emilia Ku - Published: 2023-04-20 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 6 minutes - Word count: 1377 - Featured image: https://www.a1win.pl/cdn/shop/articles/bmw-3-series-f34-5-door-gran-turismo-2013-2020-unleashing-style-and-versatility-autowin_28d7299d-8700-4371-983a-ad6177be45ca.jpg?v=1732175044&width=1200 ## Summary BMW 3 Series F34 5-drzwiowy Gran Turismo (2013–2020): Praktyczna 3-erka, którą zaskoczyłem, że pokochamMuszę to przyznać: kiedy BMW 3 Series F34 Gran Turismo pojawiło się po raz pierwszy w 2013 roku, spojrzałem na nie z wahaniem. 3-erka z tylną klapą i wyższym dachem? Czy Monachium prowokuje zwolenników kombi? Potem spędziłem z nią kilka miesięcy – kursy do szkoły, szybkie wypady na lotnisko, brudne weekendowe wędrówki – i to zaskoczenie przeszło. BMW 3 Series F34 Gran Turismo to 3-erka dla ludzi, którzy naprawdę korzystają ze swoich samochodów. Jest przestronna, nie jest przytłaczająca, zw... ## Full Article BMW 3 Series F34 5-drzwiowy Gran Turismo (2013–2020): Praktyczna 3-erka, którą zaskoczyłem, że pokochamMuszę to przyznać: kiedy BMW 3 Series F34 Gran Turismo pojawiło się po raz pierwszy w 2013 roku, spojrzałem na nie z wahaniem. 3-erka z tylną klapą i wyższym dachem? Czy Monachium prowokuje zwolenników kombi? Potem spędziłem z nią kilka miesięcy – kursy do szkoły, szybkie wypady na lotnisko, brudne weekendowe wędrówki – i to zaskoczenie przeszło. BMW 3 Series F34 Gran Turismo to 3-erka dla ludzi, którzy naprawdę korzystają ze swoich samochodów. Jest przestronna, nie jest przytłaczająca, zwinna, ale nie wygląda jak auto dla nastolatków i w codziennym użytkowaniu po prostu… jest łatwiejsza.Dlaczego istnieje BMW 3 Series F34 Gran TurismoMyśl o 3-erze GT jako o tej, która cichutko oddaliła się, aby zrobić dzień nóg. Jej rozstaw osi jest wydłużony w porównaniu do sedana, linia dachu przechodzi w prawdziwą tylną klapę, a przestrzeń na tylnej kanapie jest niemal jak w 5-erze. Gdy próbowałem na trudnych drogach, ten dodatkowy rozstaw osi działa cuda – mniej szarpania, więcej ślizgu. F34 produkowano od 2013 do 2020 roku, a odświeżenie w 2016 roku przyniosło smuklejsze światła, nowoczesny iDrive oraz nowe silniki serii B (330i/340i), które zastąpiły starsze jednostki N (328i/335i). Czy wiesz, że? BMW 3 Series F34 Gran Turismo ma aktywny tylni spojler, który wysuwa się przy większych prędkościach. Jest subtelny, trochę nerdowski, i bardzo BMW.Życie z BMW 3 Series F34 Gran TurismoNa co dzień F34 Gran Turismo przypomina 3-erę, która dorosła. Siedzisz trochę wyżej niż w sedanie – łatwiej dla kolan, lepsza widoczność – a mimo to wciąż wpasowuje się w miejskie miejsca parkingowe. Klapa bez problemu mieści wózki, rowery, koszmarne meble w paczkach, wszystko co chcesz. Fotele składają się w układzie 40:20:40, a tylna kanapa się chowa, co doceniły moje nastolatki podczas nocnej jazdy autostradą. Cicho wystarczająco, żeby usłyszeć ich kłótnie o muzykę. Szczęśliwie!Wydajność, która ma sensPod maską BMW 3 Series F34 Gran Turismo ma długą listę silników, w zależności od rynku: Benzyna: 328i/330i 2.0L turbo (około 240–248 KM, 255–258 lb-ft), 335i/340i 3.0L turbo szeregowy sześciocylindrowy (300–320 KM, 300–332 lb-ft) Diesel (UE): 318d/320d/325d/330d (mniej więcej 143–258 KM)Pomijając liczby, najważniejsza jest sposób dostarczania mocy. 330i to idealny wybór – silny środkowy zakres, 0–60 mph w okolicy 5 sekund, oraz 25–30 mpg US w mieszanym użytkowaniu. A 340i? Jedwabisty młotek: 0–60 mph w około pięć sekund z stłumionym brzmieniem prostego szóstego cylindra, które nigdy się nie nudzi. Silniki diesla są mistrzami długodystansowymi; podczas długich tras po Europie widziałem osiągi rzędu 30 do 40 mpg US. Większość aut była wyposażona w automatyczną skrzynię biegów ośmiobiegową (płynna i inteligentna), a wiele z nich miało napęd xDrive, co pomaga w złych warunkach, ale zwiększa wagę.Jak wygląda handling? To 3-erka z plecakiem. Kierownica nie reaguje tak, jak w starych hydraulicznych ustawieniach, a dodatkowa masa GT jest odczuwalna, jeśli naprawdę się wysilisz. Ale kontrola nad nadwoziem jest zgrabna, a jazda po krętej drodze daje prawdziwą radość. Komfort podróży – zwłaszcza na oponach nie Run Flat – to jej mocna strona. Jedwabista, prawie jak jazda w kapciach.Wszechstronność: gdzie BMW 3 Series F34 Gran Turismo wygrywa Przestrzeń bagażowa: około 520 litrów przy złożonych siedzeniach, około 1600 litrów przy rozłożonych Szerokie otwarcie klapy i niska krawędź załadunkowa – doskonałe do bagażu i klatek dla psów Regulacja kąta oparcia tylnej kanapy i składanie 40:20:40 Dużo miejsca na nogi z tyłu – dorośli naprawdę chętnie usiądą z tyłuPodczas weekendu na nartach pomieściłem dwie deski snowboardowe, torbę z butami i małe zakupy, nie zasłaniając tylnej szyby. Spróbuj zrobić to w sedanie 3-erki bez "kreatywnego origami".Technologia i komfort: szczegóły BMW 3 Series F34 Gran TurismoSpecyfikacja ma znaczenie. Wczesne modele miały iDrive z obrotowym kontrolerem; po 2016 roku samochody zyskały szybsze menu i ładniejszą grafikę, a także możliwość Apple CarPlay. Opcjonalne wyposażenie obejmowało adaptacyjny tempomat z funkcją stop-and-go, HUD, ostrzeżenie o niezamierzonym zjeździe z pasa, kamery dookólne oraz system audio Harman Kardon, który naprawdę daje czadu. Wiele F34 wyposażono w duży panoramiczny dach – ładne światło, okazjonalne skrzypienie, gdy jest zimno (mój tak miał raz; szybka smarowanie u dealera załatwiło sprawę).Małe quirki, które warto znać Stylizacja jest kontrowersyjna. Niektórzy kochają fastback; inni widzą podniesione kombi. Ja doceniłem go po drugim tygodniu. Opony Run-flat mogą sprawić, że jazda jest bardziej odczuwalna przy ostrych uderzeniach. Zwykłe opony + zestaw naprawczy to moja ulubiona konfiguracja. Automatyczna klapa bagażnika: genialna, ale ciężka. Trzymaj palce z daleka, gdy dzieci "pomagają".Podnieś swój wnętrze dzięki AutoWin dywanikomWyznanie: jestem wybredny co do dywaników. F34 zasługuje na coś, co pasuje i przetrwa zimy. Używałem AutoWin w kilku samochodach prasowych i osobistych – ładne wykończenie krawędzi, ścisłe dopasowanie, i nie zwijają się. Jeśli masz BMW 3 Series F34 Gran Turismo, to z pewnością będzie to porządna aktualizacja.Jeśli przeglądasz, AutoWin ma solidny katalog dla właścicieli BMW oraz 3 Series. Od razu zauważyłem, że podkładka na piętę nie zużywa się na błysk przez kilka miesięcy – mały szczegół, ale wielka różnica.BMW 3 Series F34 Gran Turismo a konkurencja Model Styl nadwozia Ładowność (L) przy siedzeniach w górze/w dół 0–60 mph (przybliżone) Przestrzeń z tyłu Czynniki dodatkowe BMW 3 Series F34 Gran Turismo 5-drzwiowy hatchback 520 / ~1600 4.9–7.9s (w zależności od silnika) Doskonałe miejsce na nogi Aktywny spojler, podwyższone siedzenie Audi A5 Sportback 5-drzwiowy fastback 480 / ~980 5.6–7.5s Dobry, ciaśniejszy niż F34 Eleganckie wnętrze, wyrazisty wygląd VW Arteon 5-drzwiowy fastback 563 / ~1557 6.3–7.5s Przestronny Wartość i komfort BMW 3 Series Touring (F31) Kombi 495 / ~1500 5.0–7.9s Dobry komfort na nogi Klasyczna praktyczność kombi Krótka wersja: jeśli regularnie przewozisz ludzi i rzeczy, BMW 3 Series F34 Gran Turismo trafia w dziesiątkę. Audi wydaje się sportowe w środku; Arteon to ładna wartość; F31 Touring to wybór purysty. Ale żadna z tych opcji nie dorównuje przestrzeni na tylnej kanapie i łatwości załadunku F34.Kupno używanego: na co zwracam uwagę w BMW 3 Series F34 Gran Turismo Silniki: Wczesne N20 2.0T (328i) mogą mieć zużycie łańcucha rozrządu – słuchaj stukania przy zimnym uruchomieniu. Późniejsze B48/B58 (330i/340i) są solidne. Diesle: Regularne użytkowanie długodystansowe jest najlepsze dla zdrowia DPF. 320d z udokumentowanym serwisem to bezpieczny wybór. Zawieszenie/opony: Opony Run-flat mogą mieć problem z prowadzeniem, gdy są zużyte. Świeża geometria robi cuda. Elektronika: Sprawdź iDrive, CarPlay (jeśli jest) oraz jasność kamer i to, czy automatyczna klapa bagażnika otwiera/zamyka się płynnie. xDrive: Wiele F34 to napęd na wszystkie koła; upewnij się, że nie ma oporu przy pełnym skręcie i że dokumentacja serwisowa jest w porządku. Wskazówka: BMW 3 Series F34 Gran Turismo jest idealne na weekendy narciarskie lub kursy na lotnisko. Wstępnie schłodź/ogrzewaj zdalnie, wrzucaj torby do bagażnika i zostaw box dachowy w domu.Podsumowanie: BMW 3 Series F34 Gran Turismo to rozsądny wybór dla entuzjastów 3-erkiNa początku nie byłem pewny. Potem BMW 3 Series F34 Gran Turismo zyskało moje uznanie w mało efektowny sposób – świetnie radzi sobie z codziennymi chaotycznymi sytuacjami. Utrzymuje ducha 3-erki z mocną wydajnością i właściwym zachowaniem na drodze, a jednocześnie dodaje przestronności i komfortu, które docenisz każdego dnia. Jeśli nie interesuje Cię premium hatchback, który jest również lu... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings