Хороша ли Alfa Romeo Giulia? Проверенный на дорогах, искренний вердикт
Я провел достаточно времени за рулем Alfa Romeo Giulia, чтобы узнать две вещи. Первое: каждый раз, когда вы подходите к ней, ваше сердцебиение учащается, даже после долгой недели. Второе: этот автомобиль не для тех, кто хочет, чтобы его спортивный седан ощущался как бытовое устройство. Alfa Romeo Giulia просто наполнен жизнью — рулевое управление, которое реагирует с намерением, шасси, которое только и ждет переправы по извивающейся дороге, и двигатели, как будто настроены людьми, которые спорят о помоле кофе для эспрессо. Совершенство? Нет. Хорошо? О, да, очень.
Обзор Alfa Romeo Giulia: почему она все еще важна
2024 Alfa Romeo Giulia — это редкий премиум спортивный седан, который ставит на первое место ощущения. Он конкурирует с BMW 3 Series и Audi A4, но выбирает страсть вместо перфекционизма. Пропорции идеальны — длинный капот, закругленный хвост, колеса, которые действительно заполняют арки. Я сразу заметил, что он стоит на дороге с настоящей целью, как будто готов к повороту, даже когда вы припаркованы у тротуара.
- Двигатели: турбированный 2.0-литровый четырехцилиндровый (около 280 л.с.), или мощный Quadrifoglio с 2.9-литровым twin-turbo V6 (505 л.с.)
- Привод: задний привод стандартно; полный привод доступен на большинстве комплектаций
- Разгон 0–60 миль/ч: примерно 5.1–5.5 секунды для 2.0T; около 3.8 секунд для Quadrifoglio
- Экономия по EPA (прибл.): до 24/33 миль на галлон в городе/на шоссе (2.0T RWD); Quadrifoglio около 17/25 миль на галлон
Производительность и технологии в Alfa Romeo Giulia
Садитесь за руль, и первое, что бросается в глаза, — это управление. Оно быстрое. Не нервное — просто жаждет скорости. На участке разбитой дороги недалеко от моего дома Giulia удивительно уверенно держалась на неровном асфальте. Подвеска жесткая, но никогда не хрупкая, а с адаптивными амортизаторами в режиме "мягко" она превращает долгие поездки в утомительное скольжение. В режиме "Динамика" она просыпается, как двойной эспрессо.
Тормоза мощные с несколько цифровым ощущением на очень низких скоростях (электронная система торможения Alfa требует времени для привыкания), а доступный ограниченный пробуксовочный дифференциал помогает вылететь из крутых поворотов. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель создает внушительный крутящий момент в среднем диапазоне; это такой двигатель, который движется уверенно, без театральности. Quadrifoglio? Совсем другое дело — резкий, эластичный, немного не контролируемый в самом лучшем смысле. Это тот, что заставляет парковщиков улыбаться, а соседей настораживаться.
Помощники водителя и информационно-развлекательная система: полезные, но не бросающиеся в глаза
Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы, мониторинг слепых зон — все на месте, все полезно. Информационно-развлекательная система улучшилась за последние годы и теперь включает Apple CarPlay и Android Auto; беспроводная функция появилась на новых моделях. Это не самая броская система в сегменте, и интерфейс может казаться немного устаревшим по сравнению с BMW и Audi, но свою работу она выполняет. Физическая кнопка запуска на руле? Никогда не надоедает.
Комфорт и удобство: жизнь с Alfa Romeo Giulia
Передние сиденья — идеальное место: поддерживающие боковины без давления, удобные даже после трехчасового путешествия по автобану. В салоне достаточно тихо, чтобы слышать, как ваши дети ссорятся сзади из-за того, кто получит AUX-кабель, а материалы выглядят достойно. Заднего пространства достаточно для взрослых до шести футов; высоким друзьям придется слегка приподнять передние сиденья. Багажник не огромный, но в него поместится пара ручной клади и сумка на выходные с запасом. Выходные на лыжи? Вы оцените раздельные спинки задних сидений.
- Плюсы: Прекрасное рулевое управление, отличная посадка, мощные двигатели, выразительный дизайн
- Минусы: Информационно-развлекательная система отстает от лидеров Classа, сеть дилеров не везде, некоторые владельцы сообщают об occasional electrical gremlins
автоковрики AutoWin: простое обновление для вашей Alfa Romeo Giulia
Если вы заботитесь о том, чтобы поддерживать салон в порядке (признаюсь, guilty), набор ковриков AutoWin — это разумное решение. Они идеально подогнаны, легко чистятся и добавляют немного стильного блеска, который соответствует атмосфере Giulia. Бренд охватывает широкий спектр — от Classических Giulias до современных автомобилей — так что вы сможете соответствовать стилю вашей комплектации, не прибегая к универсальным резиновым прямоугольникам.
Для владельцев Classической Giulia есть даже специальный набор:
Они изготовлены из прочных материалов, которые легко чистятся от грязи и пятен от кофе — достаточно быстро протереть. Просмотр полного ассортимента здесь прост: AutoWin.
Alfa Romeo Giulia против обычных конкурентом
На бумаге Giulia в некоторой степени жертвует технологическим блеском ради более острого управления. На практике эта жертва часто оказывается оправданной.
| Премиум спортивный седан | Двигатель и мощность | 0–60 миль/ч (прибл.) | Примерная экономия по EPA (смешанная) | Каково это на ощупь |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Giulia 2.0T | 2.0L турбированный I4, ~280 л.с./306 lb-ft | 5.1–5.5 с | 26–27 миль на галлон | Легкий на ногах, жизнерадостное управление, игривый |
| BMW 330i | 2.0L турбированный I4, ~255 л.с./295 lb-ft | 5.5–5.7 с | 28–30 миль на галлон | Сбалансированный, превосходные технологии, немного менее эмоциональный |
| Audi A4 45 TFSI | 2.0L турбированный I4, ~261 л.с. | 5.3–5.5 с | 27–28 миль на галлон | Спокойный, устойчивый, отполированный |
| Giulia Quadrifoglio | 2.9L twin-turbo V6, 505 л.с./443 lb-ft | ~3.8 с | ~20 миль на галлон | Трассовый беженец в костюме |
Хороша ли Alfa Romeo Giulia? Последний ответ
Для водителей, которым действительно важно, как ощущается автомобиль, Alfa Romeo Giulia — один из великих современных спортивных седанов. Она не так нацелена на технологии, как некоторые конкуренты, а владение может обойтись чуть дороже из-за обслуживания и меньшего количества дилеров. Надежность первых моделей была неоднозначной, хотя более поздние годы показывают значительные улучшения. Но вознаграждение — это седан, который превращает каждую обыденную задачу в небольшое событие. В моем понимании, это стоит многого.
Часто задаваемые вопросы: Alfa Romeo Giulia
- Надежна ли Alfa Romeo Giulia? Исторически смешанная; более поздние модели показали улучшения. Некоторые владельцы отмечали мелкие электрические или сенсорные сбои, но многие сообщают о беспроблемных пробегах при регулярном обслуживании. Надежная гарантия и хорошая поддержка дилеров помогают.
- Какие двигатели использует Giulia? 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый (~280 л.с.) в большинстве комплектаций и 2.9-литровый twin-turbo V6 (505 л.с.) в Quadrifoglio, совместно разработанный с Ferrari.
- Требуется ли Giulia бензин премиум-класса? Да — рекомендуется премиум-бензин (91 октан или выше) для достижения наилучшей производительности и эффективности.
- Есть ли механическая коробка передач? В США Giulia в основном с 8-ступенчатой автоматической коробкой. Доступность механики варьируется в зависимости от рынка и поколения; большинство автомобилей в США только автомат.
- Как сбросить индикатор масла? Поверните зажигание на "Включено" (двигатель выключен), затем полностью нажмите на акселератор трижды в течение 10 секунд. Индикатор должен сброситься; ознакомьтесь с руководством пользователя для деталей по вашему годовому модели.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
