Ferrari F8 (2019–2023): Dwuturbodoładowany Ferrari, Które Nadal Działa Na Twoje Nerwy
Pamiętam, kiedy po raz pierwszy wsiadłem do Ferrari F8 — Tributo, w kolorze Rosso Corsa, słońce akurat chowało się za linią cyprysów. Od razu zauważyłem, jak lekkie są wszystkie jego sterowanie. Gaz, kierownica, a nawet pierwszy opór pedału hamulca — wszystko mówi „Jestem szybki, ale nie zamierzam się z tobą zmagać.” W trakcie długiego weekendu korzystałem z niego jak z normalnego samochodu — dowozy do szkoły, nudne autostrady, a potem nocna jazda po pustych, krętych drogach. Właśnie tam Ferrari F8 ma sens: to supersamochód, który czuje się zadowolony, wykonując codzienne zadania, a następnie zamienia się w zastrzyk adrenaliny, gdy droga się otwiera.
Powrót do Ferrari F8: Design, Drama i Ten V8
Wprowadzony na rynek w 2019 roku, Ferrari F8 pojawił się jako hołd — dosłownie, Tributo — dla nagradzanej linii V8 Ferrari. Pod szklanym panelem kryje się 3,9-litrowy dwuturbodoładowany V8, który osiąga moc 710 KM (720 CV) i około 568 lb-ft momentu obrotowego. Dane fabryczne mówią o przyspieszeniu 0–60 mph w około 2,9 sekundy oraz maksymalnej prędkości zbliżającej się do 211 mph. W prawdziwym świecie to środkowy zakres mocy robi największe wrażenie. Sposób, w jaki przyspiesza od 40 do 90 mph, czysto i natychmiastowo, jest uzależniający. Nie potrzebujesz toru wyścigowego, aby to poczuć; krótki zjazd na rampę wystarczy.
Ferrari dobrze przemyślało aerodynamikę. S-Duct z przodu pochodzi z podręcznika 488 Pista, tył został dopracowany do subtelności, którą doceniają tylko tunele aerodynamiczne, a elektroniczny mózg samochodu — e-diff, F1-Trac i Side Slip Control — działa niewidzialnie, dopóki nie poprosisz o więcej. Rezultat: pewność do wcześniejszego, mocniejszego i dłuższego korzystania z niego.
Krążyły plotki o stopniowym zakończeniu produkcji. Jak w tradycji Ferrari, linie ewoluują — nowe warianty się pojawiają, legendy odchodzą. Niezależnie od tego, czy nazwiesz F8 „zakończonym”, czy „kompletnym”, jego ślad w marce jest wyraźny. A tak, ta ekskluzywność sprawia, że wartość dla właścicieli wzrasta.
Informacje o Cenie Ferrari F8: Co Widziałem Na Rynku
Najczęściej zadawane pytanie: ile kosztuje Ferrari F8? Przy premierze w 2019 roku, cena Tributo wynosiła około 275 000 dolarów. Jeśli dodałeś elementy z włókna węglowego, lepszy system audio i odpowiednie siedzenie, łatwo było przekroczyć 300 000 dolarów. Dziś wartość zależy od przebiegu, historii serwisu, koloru oraz tego, czy to F8 Tributo czy F8 Spider. Premie za Spidera są realne. Pożądane specyfikacje i niski przebieg? One nie czekają długo na nowego właściciela.
Liczby Produkcji Ferrari F8 i Rzadkość
Dokładne dane to specjalność Ferrari — oznacza to, że nie podają szczegółowych informacji. Pomimo dostosowanych specyfikacji i rozłożonych przydziałów, ustalenie całkowitych liczb dla Ferrari F8 jest trudne. Jasne jest jedno: podaż nigdy nie przewyższała popytu, co pomaga w utrzymaniu wartości. Jeśli kupujesz, zwróć uwagę na solidną historię i odpowiednie opcje, zamiast gonić za jakąś mityczną „liczbą”.
Impresje z Jazdy Ferrari F8: Codzienna Elegancja, Weekendowa Impreza
W deszczowy wtorek używałem F8 jako auta do codziennej jazdy. Szczerze mówiąc, na początku nie byłem pewien. Ale jazda po nierównych ulicach miasta mnie zaskoczyła — była zrównoważona, szczególnie przy włączonym ustawieniu dampingu na nierówne drogi. Kierownica jest lekka jak piórko, ale precyzyjna; umieszczasz nos samochodu przy pomocy opuszczonych palców. Siedmiobiegowa skrzynia dual-clutch zmienia biegi bez żadnego dramatyzmu w trybie Auto, a w trybie Race działa szybciej niż najlepszy zespół perkusyjny.
- Silnik: 3,9L dwuturbodoładowany V8, 710 KM, 568 lb-ft
- 0–60 mph: około 2,9 sekundy (dane fabryczne)
- Maksymalna prędkość: około 211 mph (dane fabryczne)
- Style nadwozia: F8 Tributo (coupe) oraz F8 Spider (odchylany twardy dach)
- Charakter: szeroki moment obrotowy, duży środkowy zakres, dopracowana elektronika podwozia
Jakie wady? Kilka. System infotainment jest co najwyżej przeciętny; menu wydają się być generację wstecz. Widoczność z tyłu to typowy dla „włoskiego supersamochodu” widok pod pewnymi kątami — tłumaczenie: czujniki parkowania i kamery są twoimi przyjaciółmi. Oś przednia jest niska, więc wykorzystasz podnoszenie na stromych podjazdach. A jeśli jesteś wysoki, możesz musieć dostosować siedzenie i kierownicę, aby osiągnąć idealną pozycję. To drobiazgi, ale warto je zauważyć.
Uwagi o Dniu Torowym i Górskich Drogach
Na suchym górskim przejeździe F8 ożywa. Węglowo-ceramiczne hamulce działają wspaniale i stale po rozgrzaniu. Side Slip Control daje dużą sieć bezpieczeństwa, pozwalając samochodowi naturalnie się obracać, a przód trzyma się znacznie lepiej, niż można by się spodziewać po supersamochodzie z silnikiem umieszczonym centralnie. Próbowałem Spidera z otwartym dachem w chłodne poranki; przy zamkniętych oknach wiatr jest minimalny, a dźwięki V8 odbijają się od skalnych ścian jak prywatny koncert. Dach otwiera się lub zamyka w około 14 sekund — przydatne na światłach.
Ulepsz Wnętrze: Wykładziny Podłogowe AutoWin dla Ferrari F8
Małe ulepszenia mogą sprawić, że codzienna jazda będzie przyjemniejsza. Tak też jest w przypadku kompozytowych akcesoriów wnętrza AutoWin — szczególnie ich dopasowanych wykładzin podłogowych do Ferrari F8 — które dodają trochę trwałości, nie psując klimatu. Widziałem zbyt wiele F8 z porysowanymi miejscami na stopy z miejskiego użytkowania i weekendowych wyjazdów. Te pomagają utrzymać wnętrze w świeżości, wyglądając przy tym jak część oryginalnego wyposażenia.
Sklep AutoWin: Prosto, Szybko i Skupione na Jakości
Jeśli wolisz wygodę online, e-sklep AutoWin jest prosty w użyciu — żadnych labiryntów z menu, tylko części, których potrzebujesz. Niezależnie od tego, czy to wykładziny specyficzne dla F8, czy inne akcesoria Ferrari, łatwo je dodać do swojego garażu. Zamówiłem komponenty wnętrza przed podróżą drogową więcej niż raz; ich terminowe przybycie ma znaczenie.
Ferrari F8 vs Rywale: Gdzie Stoi
| Samochód | Moc | 0–60 mph (podawane) | Maksymalna Prędkość (podawana) | Charakter |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari F8 Tributo/Spider | 710 KM (3.9L TT V8) | ~2.9 s | ~211 mph | Niezwykle szybki, znakomity środkowy zakres, przyjazny na co dzień |
| McLaren 720S | 710 KM (4.0L TT V8) | ~2.8 s | ~212 mph | Ultra-lekki charakter, precyzyjne kierowanie, bardziej nastawiony na tor |
| Lamborghini Huracán EVO | 631 KM (5.2L NA V10) | ~2.9 s | ~202 mph | Naturalnie aspiracyjna dramatyzm, dzika osobowość, twardsze krawędzie |
| Porsche 911 Turbo S | 640 KM (3.7L TT płaski 6) | ~2.6 s | ~205 mph | Skutecznie destrukcyjny, broń do jazdy w każdych warunkach, stonowany |
Interesujące Fakty o Ferrari F8
- Przypominający hołd dla 488 Pista, F8 Tributo oferuje ulepszenia aerodynamiki i znaczny wzrost reakcji.
- Odchylany dach F8 Spider otwiera się lub zamyka w około 14 sekund — idealny na nagłe słońce.
- Jego dwuturbodoładowany V8 generuje oszałamiające 710 KM, co pozwala na przyspieszenie 0–60 mph w około 2,9 sekundy.
- Aktywne elementy aerodynamiczne, w tym S-Duct i starannie uformowany tył, zwiększają stabilność i docisk.
- Wnętrze łączy luksus i skupienie — ergonomię skoncentrowaną na kierowcy, wysokiej jakości materiały i charakterystyczną pozycję siedzącą Ferrari.
Podsumowanie: Dlaczego Ferrari F8 Nadal Czuje Się Wyjątkowo
W latach 2019–2023 Ferrari F8 znalazło rzadkie miejsce: niesamowita prędkość zamknięta w samochodzie, z którym można naprawdę żyć. Tak, system infotainment mógłby być bardziej nowoczesny, a przód jest niski, ale sposób, w jaki to Ferrari płynie po dobrej drodze, jest niemal terapeutyczny. Połącz swój z przemyślanymi akcesoriami — jak wykładziny podłogowe AutoWin dla F8 — a zachowasz tę wyjątkowość za każdym razem, gdy otworzysz drzwi.
FAQ o Ferrari F8
Czy Ferrari F8 jest zakończone?
Produkcja została wstrzymana, ponieważ Ferrari przechodzi na nowsze modele, ale miejsce F8 w linii pozostaje istotne. Dostępność zależy teraz od stanów dealerów oraz rynku wtórnego.
Ferrari F8 Tributo vs Spider: który powinienem kupić?
Tributo jest lżejsze z nieco sztywniejszym odczuciem; Spider oferuje dramatyzm jazdy na świeżym powietrzu z odchylanym dachem otwierającym się w 14 sekund. Jeśli mieszkasz w miejscu, gdzie świeci słońce, Spider jest trudny do przegapienia.
Jakie są popularne opcje, na które warto zwrócić uwagę?
Pożądane specyfikacje obejmują pakiety z włókna węglowego we wnętrzu i na zewnątrz, fotele wyścigowe, podnoszenie osi przedniej, premium audio oraz kamery wspomagające kierowcę. Pomogą one zarówno w użytkowaniu, jak i w odsprzedaży.
Jak praktyczne jest Ferrari F8 do codziennego użytku?
Może być zaskakująco użyteczne. Jakość jazdy jest wygodna w trybie z miękkimi tłumieniami, widoczność jest znośna z kamerami, a wnętrze jest wygodne na długie dystanse. Należy tylko uważać na strome podjazdy.
Jakiego rodzaju konserwacji mogę się spodziewać?
Trzymaj się harmonogramu, odpowiednio rozgrzewaj silnik i hamulce, a także chroń obszary podatne na zużycie — wykładziny jakości z e-sklepu AutoWin to prosta korzyść. Jak zawsze w przypadku supersamochodów, upewnij się, że masz budżet na opony oraz okresowe serwisy hamulcowe.
