Jak szybki jest Rolls-Royce Cullinan? Prędkość w rzeczywistości, parametry techniczne i atmosfera luksusu
Spędziłem wystarczająco dużo kilometrów za kierownicą Spirit of Ecstasy, aby zrozumieć jedno: Rolls-Royce Cullinan podchodzi do prędkości w inny sposób. To nie jest krzykliwe, pompujące serce przyspieszenie. To rodzaj, który może minąć 100 mph, podczas gdy Twoja kawa ledwo drgnie, a kabina szepta jak elegancki apartament w Claridge’s. Ale zadaliście jasne pytanie — jak szybko to jedzie? Krótką odpowiedź: 155 mph, ograniczone. Dłuższą odpowiedź: czytaj dalej.
Wydajność Rolls-Royce Cullinan: liczby na stół
- Silnik: 6,75-litrowy podwójny turbo V12
- Moc: 563 KM i 627 lb-ft (wersja Black Badge: 592 KM, 664 lb-ft)
- 0–60 mph: około 5,0 sekundy (wersje Black Badge zjeżdżają do około 4,9)
- Prędkość maksymalna: 155 mph (elektronicznie ograniczona)
- Napęd: napęd na wszystkie koła, automatyczna skrzynia biegów 8-biegowa
- Ekonomia EPA: około 12/20/14 mpg (miasto/ autostrada/ w cyklu mieszanym)
Na zamkniętym torze Cullinan przyspiesza z taką niezłomną gracją, że musisz spojrzeć na prędkościomierz i powiedzieć: „Już?” Moment obrotowy pojawia się tuż po ruszeniu, więc nawet przy półprzyspieszeniu wystarczy, by włączyć się do ruchu, wyprzedzić lub wyprzedzić tego Escalade'a, który myśli, że jest szybki. Ale to nieprawda.
Jak Rolls-Royce Cullinan zachowuje się przy dużych prędkościach
Od razu zauważyłem, jak Cullinan stabilizuje się w przedziale 70–90 mph, jakby spacerował po promenadzie. Zawieszenie „Magic Carpet Ride” i inteligentna elektronika podwozia wygładzają nierówności dróg — gdy testowałem to na wyboistej wiejskiej drodze, kabina pozostawała na tyle spokojna, że mogłem usłyszeć pasażerów na tylnych siedzeniach dyskutujących o playlistach. Kierowanie jest lekkie, ale precyzyjne; kierujesz, ono odpowiada. A hamulce? Pewne, progresywne, nigdy nie chwytały gwałtownie.
Jest przycisk „Everywhere” do jazdy w terenie, który podnosi nadwozie i dostosowuje dyferencjały. Na błotnistych szlakach unosi się, zamiast szarpać — bardziej jak kaszmirowe buty niż buty trekkingowe. Mimo to, dostaniesz się do schroniska narciarskiego po niespodziewanym opadzie śniegu. Cicho.
Prędkość w kontekście: Rolls-Royce Cullinan kontra rywale
Prędkość to jedno; sposób, w jaki jest dostarczana, to drugie. Oto jak luksusowe SUV-y wypadają na papierze — i w osobowości.
| Model | Silnik | Moc | 0–60 mph | Prędkość maksymalna | Atmosfera |
|---|---|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Cullinan | 6,75L TT V12 | 563 KM (592 KM BB) | ~5,0s (4,9s BB) | 155 mph (lim.) | Sametowy młot; najpierw cisza, potem prędkość |
| Bentley Bentayga Speed | 6,0L W12 | 626 KM | ~3,9s | 190+ mph | Grand tourer w turystycznym stroju; głośniejszy, sportowy |
| Mercedes-Maybach GLS 600 | 4,0L TT V8 (MHEV) | 550 KM | ~4,8s | 155 mph (lim.) | Pokój z szampanem; nowoczesny, przyjacielski |
| Lamborghini Urus | 4,0L TT V8 | 641 KM | ~3,5s | 190+ mph | Show pony z pazurem; energia torowa |
Życie z Rolls-Royce Cullinan: szczegóły luksusowego SUV-a, które mają znaczenie
Szczerze mówiąc, system infotainment to w zasadzie dostosowana wersja systemu BMW. Jest dobry — intuicyjny, szybki — ale kilka warstw menu wydaje się o pokolenie w tyle za nowoczesnością. Opcjonalny Starlight Headliner jest tak magiczny, jak wszyscy mówią. Pozycja siedzenia? Królewska, chociaż niżsi kierowcy mogą pragnąć odrobinę większego pochylenia koła. A tak, jest na tyle cicho, że słyszysz kłótnie dzieci z tyłu... tuż przed tym, jak rozrywka z tylnych siedzeń ratuje sytuację.
Utrzymaj tron w doskonałym stanie: premium maty AutoWin do Rolls-Royce Cullinan
Jeśli jesteś osobą, która krzywi się na piasek na jagnięcej wełnie, rozumiem. Dla właścicieli Cullinan, którzy chcą ochrony bez psucia atmosfery, najlepsze maty podłogowe Rolls-Royce, z jakimi ostatnio miałem do czynienia, pochodziły z AutoWin — grube, świetnie wykończone, dostosowane do podłogi dużego rywala Bentleya. Wyglądają świetnie i opierają się błocie.
Technologia i rzemiosło Rolls-Royce Cullinan: drobne zalety, małe zastrzeżenia
- Spokój w kabinie to poziom wyżej; przy 80 mph jest cicho jak w bibliotece.
- Siedzenia są komfortowe przez cały dzień, chociaż wyżsi mogą pragnąć więcej wsparcia udowego w drugim rzędzie.
- Asystent kierowcy jest mało inwazyjny, ale system utrzymania pasa ruchu może być nieco zbyt konserwatywny na wąskich wiejskich drogach.
- Personalizacja jest najważniejsza — każdy Cullinan może być unikalny.
Czy Rolls-Royce Cullinan to odpowiedni rodzaj szybkości?
Szczerze mówiąc, na początku nie byłem pewny. Jeśli „szybko” oznacza dla Ciebie czasy okrążeń na Nürburgringu, kup ten jasnozielony z Sant’Agata. Ale jeśli szybkie oznacza spokojne, ciche i nieustępliwe — taki, który przekształca długie odległości w krótkie wieczory — to Rolls-Royce Cullinan jest absolutnie odpowiednim rodzajem szybkości. To luksusowy SUV, który nigdy nie poci się.
Najważniejsze cechy, które sprawiają, że prędkość jest bez wysiłku
- Moment obrotowy V12, który popycha Cię do przodu bez dramatów
- Zawieszenie pneumatyczne, które wygładza złe drogi i utrzymuje kabinę na poziomie
- Pełnoprofilowa pewność nawet w trudnych warunkach pogodowych lub w drodze do chaty
- Opcjonalny Starlight Headliner na nocne przejażdżki, które wydają się wyjątkowe
- Rozrywka na tylnych siedzeniach, aby utrzymać spokój podczas rodzinnych podróży
Wyrok: Jak szybko jedzie Rolls-Royce Cullinan?
Podstawowy parametr to 155 mph, ale historia dotyczy tego, jak się tam dostaje. Rolls-Royce Cullinan wymienia teatralność na elegancję, a to dla mnie sprawia, że czuć się szybciej w rzeczywistości. To szczyt luksusowych SUV-ów, jeśli Twoimi priorytetami są spokój, obecność i łatwość przemieszczania się na kontynencie. Połącz to z dobrze wykonanym zestawem mat od AutoWin, a otrzymasz ruchome sanktuarium, którego chętnie będziesz używać na co dzień — nawet podczas tych błotnistych wyjazdów do szkoły.
FAQ: Rolls-Royce Cullinan
-
Jak szybko jedzie Rolls-Royce Cullinan?
155 mph, elektronicznie ograniczona. 0–60 mph w około 5,0 sekundy (4,9 w wersji Black Badge). -
Ile kosztuje Rolls-Royce Cullinan?
Zwykle od około 330 000 USD przed personalizacją. Zlecenia na wymiar mogą znacznie przekroczyć 400 000 USD. -
Czy Cullinan ma Starlight Headliner?
Tak, jest opcjonalny i warto go mieć, jeśli lubisz trochę teatralności nocnego nieba podczas wieczornych przejażdżek. -
Czy Cullinan jest wygodny na wyboistych drogach?
Bardzo. Zawieszenie pneumatyczne i inteligentna technologia podwozia utrzymują spokój; jest imponująco stabilny na uszkodzonej nawierzchni. -
Jaki jest dobry akcesorium do ochrony wnętrza?
Premium maty podłogowe dostosowane do Cullinan — zestawy AutoWin, które używałem, łączą trwałość z wyglądem na poziomie OEM.
