Rolls-Royce Wraith (2013–2023): Grand Tourer, Który Zamienia Każdą Jazdę w Historię
Pamiętam, gdy pierwszy raz wjechałem Rolls-Royce Wraith na wilgotną od deszczu wiejską drogę. Maski była rozciągnięta jak pas startowy, a Spirit of Ecstasy cicho przecinał mgłę. Lekko nacisnąłem pedał gazu, a podwójnie doładowany silnik V12 odpowiedział uprzejmym, mocnym pchnięciem, które marka ma w małym palcu. To coupe, owszem, ale porusza się jak prywatny odrzutowiec na kołowaniu—bez wysiłku, spokojnie i, szczerze mówiąc, lekko uzależniająco. Jeśli szukasz danych technicznych, znajdziesz je; ale Rolls-Royce Wraith naprawdę chodzi o teatr. I o to, że nawet wyjazd po zakupy wydaje się wydarzeniem w smokingu.
Krótka Historia Rolls-Royce Wraith
Wprowadzony na rynek w 2013 roku jako dwudrzwiowy fastback będący rodzeństwem modelu Ghost, Rolls-Royce Wraith szybko stał się "Rollsem dla kierowców" marki. Urodził się z wielkim stylem—długą maską i drzwiami otwieranymi do tyłu—i z wdziękiem dojrzewał przez cały okres produkcji, kulminując w seriach specjalnych i w wersjach Black Badge. Jeśli wiesz, o co chodzi, to wiesz: to auto dla właścicieli, którzy preferują kierownicę do tylnego siedzenia.
Design i Rzemiosło: Dlaczego Rolls-Royce Wraith wciąż zatrzymuje rozmowy
Na zewnątrz to dopasowany garnitur z szerokimi ramionami—te muskularne tylne łuki i dramatyczna linia dachu nadają mu posturę, która mówi "poważne intencje." Wnętrze Wraith to miejsce, gdzie czar jest rzucany. Otwórz drzwi typu coach (uważaj na nie na wąskich parkingach—zapytaj mnie, jak to wiem) i wkroczysz do kokonu: grube dywany, głęboka, miękka skóra i okleiny drewniane, które wyglądają jakby ktoś obsesyjnie je szlifował, słuchając Chopina.
- Opcjonalny sufit Starlight przemienia nocne przejażdżki w wizytę w planetarium.
- Fotele uformowane jak krzesła klubowe: wspierające, podgrzewane, chłodzone i w nieskończoność regulowane.
- System infotaimentu z BMW (zgodny z epoką iDrive), który jest niezawodny, ale wydaje się generację za nowoczesnymi systemami dotykowymi—choć szczerze mówiąc, fizyczny kontroler to ulga w ruchu.
- Przestrzeń bagażowa, która pomieści dwie duże torby weekendowe plus podniesioną samoocenę.
Wydajność: Rolls-Royce Wraith jest szybki, ale nigdy zestresowany
Pod tą mile długą maską kryje się silnik V12 o pojemności 6,6 litra z podwójnym doładowaniem (624 KM, 590 lb-ft w większości lat; wersja Black Badge zwiększa moment obrotowy jeszcze bardziej). Sparowany jest z automatyczną skrzynią ZF ośmiobiegową, która odczytuje drogę za pomocą GPS, aby wstępnie wybrać biegi—sprytne, a odczuwasz, jak wygładza jazdę, gdy droga staje się wąska.
- 0–60 mph: około 4,4 sekundy (szybko jak na cokolwiek, zdumiewająco jak na 2,4-tonowy pojazd do relaksu).
- Ekonomia EPA: około 12/18 mpg w mieście/na trasie—nikt nie kupuje Wraitha z powodu oszczędności.
- Jazda: jak poduszki z wystarczającą ilością dyscypliny. Myśl "jazda w kapciach", ale takich z stalowym noskiem.
- Kierownica: lekka i kremowa. Nie jest mistrzem zakrętów w sensie super GT, ale szybka jazda wzdłuż kraju to jej naturalne środowisko.
Kiedy testowałem ją na wyboistych drogach, Wraith po prostu ignorował nierówności. Słyszysz więcej plotek pasażera niż hałas asfaltu. Na tyle cicho, że słychać dzieci kłócące się z tyłu (i grożące wyłączeniem starlight, jeśli się nie będą grzecznie zachowywać).
Rolls-Royce Wraith vs. Świat: Gdzie znajduje się wśród luksusowych GT
| Grand Tourer | Moc (KM) | 0–60 mph (sek) | Charakter |
|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Wraith | 624 | ~4.4 | Bez wysiłku, luksusowy, dramat z ciszy |
| Bentley Continental GT W12 | 626 | ~3.6 | Muskularny, atletyczny, bardziej "sportowy" w jedwabiu |
| Mercedes-AMG S65 Coupe | 621 | ~4.0 | Welwetowy młotek, bogaty w technologię, ostentacyjny |
| Aston Martin DB11 V12 | 630 | ~3.7 | Romantyczny GT, lżejszy, głośniejsze serce |
Liczby opowiadają część historii. Rolls-Royce Wraith wygrywa na polu teatralności i spokoju; Bentley i Aston wierniej oddają rolę samochodu dla kierowcy. Zależy, czy Twój weekend to smoking w Monte Carlo, czy górskie serpentyny.
Życie z Rolls-Royce Wraith: Małe rzeczy mają znaczenie
- Wsiadanie/wysiada: długie, ciężkie drzwi z automatycznym zamykaniem—wspaniałe, ale uważaj na wąskie garaże.
- Widoczność: zaskakująco dobra jak na tak niski dach; czujniki i kamery usuwają napięcie w centrum miasta.
- Opony: ogromne opcje 21 cali wyglądają świetnie, kosztują odpowiednio. Planuj budżet na premium opony.
- Serwis: dealerzy Rolls-a traktują Cię jak królewicza. Równocześnie potrafią odpowiednio naliczyć. Planuj z wyprzedzeniem.
- Najlepsza specyfikacja: dwukolorowy lakier, sufit Starlight i dywaniki z owczej wełny. Idź na całość, bo ktoś inny to zrobi.
Najlepsze akcesoria wnętrza do Twojego Rolls-Royce Wraith
Widziałem niejednego właściciela, który potajemnie modernizował wnętrze luksusowymi dywanikami—bo po doświadczeniu z fabryczną wełną owczą, cokolwiek innego wydaje się degradacją. Jeśli odnawiasz lub zabezpieczasz tę inwestycję, AutoWin oferuje akcesoria, które pasują do klimatu samochodu, nie wyglądając jak aftermarket.
- Dywaniki ochronne o idealnym dopasowaniu, by utrzymać wykładziny w nieskazitelnym stanie—niezbędny, jeśli naprawdę używasz swojego Wraitha na długich podróżach lub zimowych kolacjach na wsi.
- Premium materiały, które nie gubią, nie wyginają się i nie obniżają jakości wnętrza.
- Łatwe do czyszczenia wykończenia—bo żwirowe podjazdy są bardziej powszechne w eleganckich restauracjach, niż mogłoby się wydawać.
AutoWin: Gdzie właściciele Wraitha znajdują odpowiednie dodatki
Niektórzy właściciele wspominali mi, że chcą czegoś trwalszego niż pluszowe maty OE na zimę i dni czyszczenia. AutoWin to moje ulubione zalecenie—dopasowanie jest idealne, a materiały odpowiadają marce. Znajdziesz dywaniki, pokrowce i inne gustowne dodatki zaprojektowane specjalnie dla Wraitha.
Bądź na bieżąco z aktualizacjami
Ciekawy przyszłych nowości Rolls-Royce i głębszych zatopień w posiadaniu luksusowego GT? Obserwuj bloga AutoWin—za emblematem kryje się cały świat, a my uwielbiamy opowiadać te historie.
FAQ: Rolls-Royce Wraith (2013–2023)
Prawdziwe pytania, które słyszę od potencjalnych i obecnych właścicieli—proste odpowiedzi.
-
Czy był Rolls-Royce Wraith z 2023 roku?
Tak, produkcja Wraitha trwała do 2023 roku w wybranych rynkach. Dostępność różniła się w zależności od regionu i terminu produkcji. -
Jak szybki jest Rolls-Royce Wraith?
Około 4,4 sekundy do 60 mph, dzięki silnikowi V12 o pojemności 6,6 litra (około 624 KM). Wersja Black Badge oferuje jeszcze większy moment obrotowy dla mocniejszego przyspieszenia. -
Jak wygląda ekonomia paliwowa?
Oczekuj około 12 mpg w mieście i 18 mpg na trasie. Planuj przystanki na paliwo podczas długich tras; Wraith to GT, a nie mistrz oszczędności. -
Co powinienem najpierw wymienić w środku?
Ochrona podłogi to mądry wybór. Premium dywaniki Wraith od AutoWin utrzymują kabinę w wyglądzie fabrycznym i wydają się trwalsze w codziennym użytkowaniu. -
Czy Rolls-Royce Wraith wróci?
Rolls-Royce nie ogłosił następcy. Biorąc pod uwagę elektryczną przyszłość marki, można oczekiwać, że jakiekolwiek duchowe następstwo obejmie elektryfikację—z tym samym ciszą i teatrem.
Ostateczne słowo: Dlaczego Rolls-Royce Wraith wciąż czuje się wyjątkowo
Po dekadzie Rolls-Royce Wraith pozostaje unikalnym luksusowym GT: potężnym bez ostentacji, luksusowym bez hałasu. To samochód, który sprawia, że spowalniasz—nie dlatego, że nie może jechać szybko, ale dlatego, że każda mila zamienia się w coś, co wolałbyś delektować się. Jeśli posiadasz jeden (szczęściarzu), dopełnij to doświadczenie odpowiednimi akcesoriami—oferta AutoWin dla Rolls-Royce Wraith sprawia, że kabina jest tak nieskazitelna, jak czuje się jazda.
