10 Najszybciej Przyspieszających Samochodów Elektrycznych vs. 10 Najszybciej Przyspieszających Samochodów Spalinowych (0–60 mph)
Tuż przed startem panuje szczególny rodzaj ciszy. W Tesla Model S Plaid jest to wręcz niepokojące — jakby ktoś wyciszył świat — a potem, bum, horyzont nagle zasuwa w twoją stronę. Doświadczyłem tego na torze wyścigowym w chłodny wieczór, opony rozgrzane, bateria naładowana, i szczerze mówiąc, na początku nie byłem pewien. Czy cokolwiek, co ma tablice rejestracyjne, może wydawać się tak telepatyczne? To nowa wyścigowa zbrojeniówka: najszybciej przyspieszające samochody elektryczne stają do rywalizacji z najszybciej przyspieszającymi samochodami spalinowymi w grze o wyniki 0–60 mph. Liczby mają znaczenie, oczywiście. Ale sposób, w jaki każdy z nich do tego dochodzi, opowiada prawdziwą historię.
Pionierzy Elektryczności: 10 Najszybciej Przyspieszających Samochodów Elektrycznych
Samochody elektryczne były kiedyś cichymi dziećmi z tyłu klasy. Teraz to oni pożyczają ci pieniądze na lunch. Dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu i sprytnej trakcji, najszybciej przyspieszające samochody elektryczne redefiniują, co oznacza „szybko” na prawdziwych drogach.
- Aspark Owl – 0–60 mph w 1.69 sekundy (zgłoszone, wymagane bohaterstwo kontrolera startu)
- Rimac C_Two (prototyp Nevera) – 0–60 mph w 1.85 sekundy
- Pininfarina Battista – 0–60 mph w 1.79 sekundy (zgłoszone)
- Tesla Model S Plaid – 0–60 mph w 1.99 sekundy
- Porsche Taycan Turbo S – 0–60 mph w 2.4 sekundy
- NIO EP9 – 0–60 mph w 2.7 sekundy
- Tesla Model X Plaid – 0–60 mph w 2.5 sekundy
- Lucid Air Dream Edition – 0–60 mph w 2.5 sekundy
- Porsche Taycan Turbo – 0–60 mph w 3.0 sekundy
- Rimac Concept_One – 0–60 mph w 2.5 sekundy
Potęgi Spalinowe: 10 Najszybciej Przyspieszających Samochodów Spalinowych
Podczas gdy EV-y dostarczają cichego uderzenia, najszybsze samochody spalinowe przynoszą teatr — hałas, biegi i poczucie wyjątkowości, które sprawia, że każdy start przypomina wielką chwilę. Spotkałem kilku właścicieli, którzy mówili mi, że ich ulubioną częścią nie jest liczba; to dreszcze.
- Bugatti Chiron Super Sport 300+ – 0–60 mph w 2.3 sekundy (zgłoszone)
- Hennessey Venom F5 – 0–60 mph w 2.6 sekundy (zgłoszone)
- Bugatti Divo – 0–60 mph w 2.4 sekundy (zgłoszone)
- Bugatti La Voiture Noire – 0–60 mph w 2.5 sekundy (zgłoszone)
- Porsche 911 Turbo S – 0–60 mph w 2.5 sekundy
- McLaren 765LT – 0–60 mph w 2.7 sekundy
- Ferrari SF90 Stradale – 0–60 mph w 2.5 sekundy
- Lamborghini Huracán Tecnica – 0–60 mph w 2.8 sekundy (około)
- Nissan GT-R Nismo – 0–60 mph w 2.5–2.9 sekundy (warunki mogą się różnić)
- Aston Martin Valkyrie – około 2.5–2.6 sekundy (szacunek)
Samochody Elektryczne vs. Spalinowe: Pojedynek
Na starcie, EV-y zwykle wygrywają. Napęd na wszystkie koła plus natychmiastowy moment obrotowy równa się efekt katapulty. Najszybciej przyspieszające samochody elektryczne potrafią spowodować, że kierowcy super samochodów mrugają dwa razy na światłach. Ale bohaterowie spalinowi walczą z powrotem, oferując lżejsze wagi, lepsze osiągi przy prędkości oraz ten emocjonalny ładunek — zmiany biegów, odgłos ssania, cały ten dźwiękowy spektakl. Na krętej drodze, zauważyłem, że lżejsze, lepiej trzymające się drogi samochody spalinowe często wydają się bardziej żywe po 60 mph. A na miejskim starcie? EV-y są jak jazda w kapciach — bez wysiłku, bez dramatyzmu, brutalnie skuteczne.
Szybkie Statystyki: EV vs. Spaliny 0–60 (Najlepsi Wykonawcy)
| Kategoria | Samochód | 0–60 mph | Uwagi |
|---|---|---|---|
| EV | Aspark Owl | 1.69 s | Zgłoszone, specyfikacja hypercar |
| EV | Rimac C_Two (Nevera) | 1.85 s | System kontroli trakcji na poziomie rekordu |
| EV | Tesla Model S Plaid | 1.99 s | Powtarzalność zależy od temperatury baterii/SoC |
| Spaliny | Bugatti Chiron Super Sport 300+ | 2.3 s | Ogromna moc, AWD |
| Spaliny | Porsche 911 Turbo S | 2.5 s | Legenda kontrolera startu |
Dlaczego EV-y wystrzeliwują ze startu
- Natychmiastowy moment obrotowy od 0 obrotów
- Precyzyjnie dostrojona kontrola trakcji w wielu silnikach
- Brak zmian biegów, które przerywają przyspieszenie
Dlaczego samochody spalinowe wciąż zachwycają
- Lżejsza waga (często), bardziej zwinne przy wyższych prędkościach
- Interesujące skrzynie biegów i dramatyczny dźwięk silnika
- Termalna odporność na długie, powtarzające się jazdy (w zależności od ustawienia)
Przyszłość Przyspieszenia: Dlaczego Najszybciej Przyspieszające Samochody Elektryczne Mają Impet
Technologia baterii i oprogramowanie poprawiają się z każdym rokiem. Najszybciej przyspieszające samochody elektryczne już dominują pierwsze 60 stóp, a wraz z poprawą gęstości energii (i redukcją wagi), będą kontynuować zdobywanie przewagi. Kontrargument spalinowy? Emocje i wytrzymałość. Szczerze, lubię to, że oba istnieją. Daje nam to dwa smaki absurdalnej prędkości: cichy młot pneumatyczny lub operowy grzmot.
Idealny Dodatek Wnętrza: Maty podłogowe, które przetrwają prawdziwe życie
Pomiędzy dniami torowymi a obowiązkami rodzinnymi, twoje wnętrze cierpi — piasek z plaży, kawa z wyboistego dojazdu, cokolwiek dzieci „przypadkowo” przemycają. Właśnie tu dobre maty podłogowe zasługują na swoją wartość. Używałem zestawów, które się ślizgają, zwijają i w ogóle mnie irytują; te dobre po prostu znikają w codziennym życiu.
Dla premium wnętrz, w tym odpowiednio dopasowanych mat podłogowych, czytelnicy polecili mi AutoWin. W e-sklepie AutoWin znajdziesz maty wycięte na miarę dla powyższych samochodów — od elektrycznych rakiet po ikony spalinowe — więc twoje prawa do chwały 0–60 nie przychodzą z 0–6,000 okruchami wciśniętymi w dywan.
Dlaczego Wybrać AutoWin
- Idealne dopasowanie: Maty AutoWin są zaprojektowane specjalnie dla twojego modelu, dzięki czemu nie przesuwają się pod pedałami ani nie pozostawiają luk.
- Wysokiej jakości materiały: Stworzone, aby wytrzymać codzienne zużycie, mokre buty i okazjonalną katastrofę po siłowni.
- Prawdziwa ochrona: Podwyższone krawędzie i solidne podłoże pomagają zatrzymać brud, plamy i topniejący śnieg.
- Osobisty styl: Wybór kolorów i szwów, aby dopasować je do twojego pojazdu — subtelnego lub krzykliwego.
- Wsparcie, które odpowiada: Z mojego doświadczenia (i kilku właścicieli również to wspomniało), ich zespół rzeczywiście odpisuje na maile jak ludzie.
Podsumowanie: Królowie Startu, Dwie Bardzo Różne Historie
Jeśli chcesz kulminacyjnych liczb, najszybciej przyspieszające samochody elektryczne są obecnie mistrzami startu. Są oszałamiająco szybkie i niemal komicznie łatwe do uruchomienia. Samochody spalinowe, jednak, dostarczają to bogate, mechaniczne widowisko, które sprawia, że długo cieszysz się uśmiechem po zakończeniu wyścigu. Tak czy inaczej, wybierz swoją truciznę — a może i ładny zestaw mat — a następnie ciesz się każdą milą.
FAQ
Czy czasy 0–60 mph są bezpośrednio porównywalne między EV a samochodami spalinowymi?
Głównie, ale zwróć uwagę na rollout, przygotowanie nawierzchni i temperaturę. EV-y są bardziej wrażliwe na temperaturę baterii i stan naładowania; samochody spalinowe mogą różnić się w zależności od techniki startu i wyboru opon.
Dlaczego EV-y wydają się szybsze w mieście?
Natychmiastowy moment obrotowy i brak zmiany biegów. Skaczą do przodu przy niskich prędkościach, gdzie trakcja i reakcja mają większe znaczenie niż szczytowa moc konna.
Czy EV-y spowalniają po powtarzających się startach?
Mogą. Zarządzanie ciepłem i temperatury baterii mogą ograniczyć moc, aby chronić komponenty. Wiele samochodów spalinowych również traci moc przy nadmiernym nagrzaniu.
Który lepiej nadaje się na dni torowe?
To zależy. Samochody spalinowe często lepiej radzą sobie z ciepłem podczas długich sesji i oferują większe zaangażowanie kierowcy dzięki zmianom biegów i dźwiękom. Niektóre nowoczesne EV-y stają się bardzo zdolne z zaawansowanym chłodzeniem i hamowaniem — ale są ciężkie.
Jaki jest najlepszy sposób na poprawę 0–60 w domu?
Dobre opony, prawidłowe ciśnienia, czysta nawierzchnia i praktyka. W EV-ach utrzymuj baterię ciepłą i dobrze naładowaną; w samochodach spalinowych naucz się rutyny kontrolera startu swojego auta. A heroiczne czyny zostaw dla bezpiecznych, legalnych miejsc.
