Recenzja Bentleya Bentayga: Jazda luksusowym SUV-em Bentleya w rzeczywistości

Bentley Bentayga ma zwyczaj sprawiania, że zwykłe drogi wyglądają jak prywatne wjazdy. Spędziłem z nim tydzień, borykałem się z miejskim ruchem, pokonywałem kiepskie drogi B i wyciągałem jego możliwości na autostradach bez ograniczeń. Wyrok? Zachowuje się jak Bentley, który przypadkowo znajduje się wyżej i pomieści narty. To prawdziwy luksusowy SUV, tak, ale przede wszystkim to Bentley — grubo izolowany, pięknie wykończony i zaskakująco szybki, gdy spóźniasz się na obiad.

Pierwsze wrażenia: Bentley na wysokich obcasach?

Kiedy Bentayga po raz pierwszy się pojawiła, spodziewałem się eleganckiego modelu stworzony z dostępnych części. Ale to nie to. Wsiadając do środka, otrzymujesz znaną ceremonię Bentleya — drzwi zamykają się z dźwiękiem miękkiego, zadowolonego thunk, skóra pachnie jak w starym, elitarnym klubie, a wszystkie pokrętła są wiernie frezowane, a nie formowane. Od razu zauważyłem, jak spokojna jest kabina. Przy 75 mph możesz szeptać do tylnej kanapy, a oni ci odpowiedzą; co jest miłe, dopóki twoje dzieci nie zaczną debatować, kto dotknął czyjego iPada.

Infotainment? Lepszy niż wcześniej, ale wciąż krok za Porsche pod względem szybkości i logiki menu. Bezprzewodowe odzwierciedlenie smartfona działało u mnie bez zarzutu, chociaż miałem jeden dziwny dzień, kiedy Bluetooth postanowił, że potrzebuje "chwili dla siebie". Pozycja siedzenia jest idealna — dominująca, ale nie przypomina autobusu — ale słupki A są masywne. A choć przestrzeni do przechowywania jest sporo, przedni uchwyt na telefon jest wąski, jeśli masz większą obudowę. Małe niedociągnięcia, ale są.

W środku atmosfera jest "jeżdżącego townhouse’u". Okleina z drewna jest wystarczająco głęboka, aby w niej pływać, metalowe elementy są chłodne w dotyku, a dywan ma taką fakturę, że mógłby uchodzić za dywan z butiku hotelowego. Jeden właściciel powiedział mi, że jego dzieci nazywają to "jeżdżącym hotelem", i rozumiem to. Mój przyjaciel żartował, że jest na tyle cicho, że słychać własne myśli — niebezpieczne podczas porannej podróży do pracy w poniedziałek.

2023 Bentley Bentayga: Wydajność i komfort

W 2023 roku oferta obejmowała trzy różne wersje: V8, Speed z W12 oraz hybrydę plug-in. Jeździłem wszystkimi i szczerze mówiąc, V8 to idealny wybór. Jego 542 koni mechanicznych i 568 lb-ft momentu obrotowego są doskonale dopasowane do premium SUV-a ważącego 5,500 funtów, z przyspieszeniem od 0 do 60 mph w 4.4 sekundy, które ciągnie mocniej, niż sugeruje specyfikacja. W12 Bentayga Speed jest szalony w najlepszym tego słowa sensie — 626 koni, 3.8 sekundy do 60 i prędkość maksymalna 190 mph. To ten model, który wybierasz, gdy się spieszysz, ale nadal upierasz się na masaż.

Hybryda plug-in? Idealna do cichych przejazdów po mieście i krótkich dojazdów, jeśli pilnujesz ładowania. Nadaje szeptliwej, porannej spokojnej atmosfery podczas kursów do szkoły i niedzielnych wizyt w piekarni, co doskonale pasuje do charakteru Bentaygi.

Na drodze

Gdy próbowałem go na wyboistych drogach, zawieszenie pneumatyczne sprawiało wrażenie, jakby ktoś zastąpił dziury poduszkami — naprawdę komfortowe odczucie. Przekręć pokrętło w tryb Sport, a Bentayga zaciska pasy. Aktywne urządzenia przeciw przechyłowe utrzymują ją w ryzach, a tylny napęd sprawia, że parkowanie jest mniej stresujące niż by się można spodziewać. Nie, nie jest tak precyzyjna jak Cayenne Turbo GT, ale jest bardziej żywotna niż Rolls-Royce Cullinan. Duży GT, który akurat mieści pięć (lub siedem) osób.

Dwie kwestie warte wzmianki: duże koła 22- lub 23-calowe wyglądają wspaniale, ale powodują lekki thump na ostrych krawędziach. A przy pełnym gazie, V8 ma wyrafinowany pomruk, który wkrada się do kabiny — wystarczająco efektowny, aby nie psuć spokoju.

Szybkie podsumowanie Bentleya Bentayga

• Moc: 542 hp (V8) / 626 hp (W12 Speed)
• Moment obrotowy: 568 lb-ft (V8)
• 0–60 mph: 4.4 sek (V8) / 3.8 sek (Speed)
• Prędkość maksymalna: 180–190 mph w zależności od modelu
• Zużycie paliwa: Około 18 mpg razem (V8), środkowa kilkunastka dla W12
• Miejsca: 4, 5 lub 7 w zależności od specyfikacji

Bentley Bentayga kontra konkurencja

Jak wypada ten luksusowy SUV Bentleya w porównaniu do typowych rywali? Oto zestawienie:

Cullinan to aksamitny młot, Cayenne to sportowiec w tej grupie, a Range Rover to smakowity minimalist. Bentley Bentayga łączy luksus z prędkością i szczyptą codziennej użyteczności. To ten model, z którym naprawdę chciałbym żyć od poniedziałku do piątku, a potem jeździć w góry w sobotę.

Personalizacja Bentleya Bentayga i codzienne użytkowanie

Gdzie Bentayga staje się pełnoprawnym Bentleyem, to w kwestii personalizacji. Mulliner dopasuje kolor lakieru do ulubionej tarczy zegarka, zleci nietypowe okleiny i wyhaftuje dowolne inicjały. Spotkałem parę, która wybrała maty z owczej wełny, ponieważ przypominały im o starym rodzinnym Bentleya; inny właściciel miał swoje latające B wyszyte na zagłówkach obok subtelnego herbu. To taki samochód — głęboko osobisty.

Rzeczywistość: opcje szybko się mnożą. Możesz dodać sześciocyfrowe sumy łatwo i bez zająknięcia, jeśli dasz się ponieść. Koszty eksploatacji są typowo Bentleyowskie — opony do dużych zestawów kół nie są tanie, a coroczne przeglądy przypomną ci, dlaczego marki luksusowe oferują plany konserwacyjne. Z drugiej strony, doświadczenia związane z dealerami są na najwyższym poziomie, a większość właścicieli, z którymi rozmawiałem, zgłasza dużą niezawodność, o ile oprogramowanie jest na bieżąco aktualizowane.

Podsumowanie: Bentley Bentayga w codziennym życiu

Po wielu przejechanych milach w różnych pojazdach, Bentley Bentayga wciąż czuje się wyjątkowo. Jest szybki, kiedy tego chcesz, miękki jak poduszka, kiedy tego potrzebujesz, i dopracowany w sposób, który sprawia, że nawet nudne sprawy stają się wydarzeniami. Infotainment mógłby być bardziej dopracowany, a zużycie paliwa jest, cóż, optymistyczne — ale ten luksusowy SUV zapewnia doświadczenie Bentleya bez kompromisów, które wymagają wiele SUV-ów. Jeśli chcesz luksusowego SUV-a, który dba o ciebie, zapewnia moc i cicho pokazuje, że osiągnąłeś wiele w życiu, to jest to.

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Bentley Bentayga?

Przygotuj się na około $200,000 na start, z dobrze wyposażonymi wersjami i Speed, które łatwo przekraczają $250,000+.

Czy Bentley Bentayga jest niezawodny?

Ogólnie rzecz biorąc, solidny. Większość właścicieli zgłasza niewiele problemów, ale pamiętaj, że to ręcznie składany, bogato wyposażony luksusowy SUV — utrzymanie nie jest tanie, a aktualizacje oprogramowania mają znaczenie.

Czy Bentley Bentayga ma 7 miejsc?

Tak. Możesz skonfigurować go jako 4-, 5- lub 7-osobowy. Trzecia rząd najlepiej nadaje się dla dzieci lub na krótkie trasy, ale jest przydatny, gdy cała ekipa wsiada do środka.

Jakie zużycie paliwa ma Bentayga?

V8 zwraca około 18 mpg razem. W12 oscyluje w średnich nastu. Hybryda plug-in sprawdza się najlepiej w mieście, jeśli jesteś pilny w ładowaniu.

Bentayga kontra Cullinan: co powinienem kupić?

Chcesz ostatecznej przepychu i nie przejmujesz się ceną? Cullinan. Chcesz czegoś szybszego, bardziej angażującego w jazdę i łatwiejszego do codziennego użytkowania? Bentayga.