Ile koni mechanicznych ma Bentley Continental GTC? Przewodnik dla entuzjastów

Kierowałem więcej kabrioletami niż miałem par okularów przeciwsłonecznych, ale Bentley Continental GTC wyróżnia się z jednego prostego powodu: moc idzie mu tak łatwo. Tak łatwo, że możesz wjeżdżać na górskie przełęcze z opuszczonym dachem, słysząc tylko odległe brzmienie podwójnego turbodoładowania V8 (lub tego kremowego W12), i myślisz sobie, tak, od tego powinny zaczynać się długie weekendy.

Postarajmy się odpowiedzieć na kluczowe pytanie od razu – moc – a następnie przeprowadzę cię przez to, jak każda wersja sprawuje się na drodze, ile będziesz musiał zapłacić oraz kilka osobliwości, które zauważyłem podczas deszczowego tygodnia z codziennymi sprawami i wożeniem na lotnisko. A jeśli szukasz akcesoriów, poniżej znajdziesz kilka sprytnych linków, które pomogą utrzymać twoje dywaniki w świeżości – bo błotniste buty się zdarzają, nawet w Bentleyu.

Moc Bentleya Continental GTC: Krótka, szczera odpowiedź

• GTC V8 (2019–obecnie): 542 KM, 568 lb-ft
• GTC W12 (2019–2023): 626 KM, 664 lb-ft
• GTC Speed (W12, ostatnie lata): 650 KM (często podawane jako 650–659 KM), 664 lb-ft
• GTC V8 (2012–2018): 500–521 KM w zależności od modelu (V8 i V8 S)
• GTC W12 (2006–2018): zazwyczaj 552–616 KM w zależności od generacji i wykończenia
• Specjalne (starsze Supersports/ISR): do 631 KM

Patrząc w przyszłość, Bentley ogłosił „Ultra Performance Hybrid” dla najnowszej rodziny Continental GT/GTC z imponującymi osiągami. Ale jeśli zakupy robisz dzisiaj, liczby powyżej dotyczą aut, które rzeczywiście znajdziesz w salonach lub na rynku wtórnym.

Silniki i moc Bentleya Continental GTC według generacji

Bentley Continental GTC V8: 542 KM i słodki punkt

W obecnej ofercie, Bentley Continental GTC V8 jest tym, co poleciłbym większości. Z mocą 542 KM i falą momentu obrotowego, jest szybki w ten sposób „naciśnij pedał, wyprzedzaj natychmiast”. Czuje się też odrobinę lżejszy od W12. Gdy próbowałem go na kiepskich bocznych drogach, system przeciw przechyłom 48V (Bentley Dynamic Ride) utrzymywał pojazd w imponująco płaskiej pozycji, zachowując jednocześnie wygodny styl GT. To również ten model, który oferuje nieco lepszą wydajność paliwową – względny termin, rzecz jasna.

Bentley Continental GTC W12 i Speed: 626–650 KM spokojnego grzmotu

W12 to wizytówka Bentleya: 626 koni serwowanych w jedwabiu. GTC Speed podkręca to do około 650 KM, a różnica jest głównie w pilności. Szczerze mówiąc, w codziennym użytkowaniu, standardowy W12 już czuć jako głębokie rezerwy momentu obrotowego dostarczane z uśmiechem. Speed usztywnia wszystko o trochę – kierowanie, reakcja na gaz – a jeśli przybywasz wcześniej niż się spodziewałeś, cóż, to Speed robi Speed rzeczy.

Starsze modele (2006–2018): Fundamenty

Pierwsza generacja GTC miała 6.0-litrowe W12 z mocą 552 KM – wystarczająco dużo wówczas, wystarczająco teraz. Późniejsze aktualizacje i wersje Speed podniosły to w okolice 600. Model V8 z lat 2012–2018 wprowadził opcję 500–521 KM, co nadało pojazdowi nieco żwawszy przód i bardziej zabawny charakter. Jeśli przeglądasz oferty używanych aut (a powinieneś; są prawdziwe skarby), te wcześniejsze samochody nadal czują się wspaniale solidne.

Jak jeździ Bentley Continental GTC (V8 vs W12)

Z opuszczonym dachem, Bentley Continental GTC jest na tyle cichy, że słychać, jak twoje dzieci kłócą się z tyłu – zapytaj mnie, jak to wiem – i na tyle stabilny, by pies mógł się relaksować w przednim fotelu pasażera. Kierownica jest odprężona, ale precyzyjna; kierujesz, a nie walczysz. Na krętych drogach V8 czuć jako odrobinę chętniejszy, szczególnie podczas wchodzenia w zakręt. W12 to zupełnie inna historia, gdyż wszystko dotyczy wyjazdu: daj prostą drogę, a rusza naprzód z jedwabistą pewnością siebie. Od razu zauważyłem, jak ośmiobiegowa skrzynia biegów płynnie przełącza się między biegami bez dramatów.

• 0–60 mph: około 4.0 s (V8), 3.6–3.5 s (W12/Speed)
• Napęd: napęd na wszystkie koła standardowy, bezproblemowy w deszczu lub podczas porannych dojazdów
• Zawieszenie: elastyczne w trybie Comfort, napięte w trybie Sport; nigdy nie męczy

Ceny Bentleya Continental GTC: Ile zapłacisz

Jak w przypadku wszystkich Bentleya, cena zależy od specyfikacji – i twojej wyobraźni. Nowsze modele GTC V8 zazwyczaj zaczynają się od około 200-220 tysięcy dolarów, a wersje W12 i Speed wspinają się znacznie wyżej, gdy dodasz malowanie na zamówienie, okleiny i indywidualne szycie. Kilku właścicieli, z którymi rozmawiałem, nie żałowało dodania elementów Mulliner; to wisienka na torcie.

• Nowy GTC V8: zazwyczaj od około 200,000–220,000$+
• Nowy W12/Speed: mogą łatwo przekroczyć 250,000$
• 2007 GTC w momencie zakupu: około 200,000$ (zróżnicowane w zależności od opcji i regionu)

Polujesz na używane? Znajdziesz wiele opcji – od wczesnych W12 do nowszych V8 – więc przygotuj swoją listę życzeń, a następnie przeglądaj cierpliwie. To samochód grand tourer, więc wiele egzemplarzy jest dobrze zadbanych.

Bentley Continental GTC a rywale: Moc i cena

Z punktu widzenia statystyk, Bentley daje radę. Ale przesłanie GTC jest nieco inne: kupujesz go dla spokojnego spektaklu – materiałów, rzemiosła i tego dostojnego, spokojnego przyspieszenia.

Życie z Bentleyem Continental GTC

Wchodząc do środka, wszystko wykończone jest pięknie: okleiny, ciemno-zaznaczone akcenty, knurlowane metale i skóra, która pachnie jak dobrze zaopatrzony londyński klub. Pozycja za kierownicą jest idealna do długich tras, a miło było usiąść na twardych, wspierających siedzeniach. Tylne fotele są użyteczne dla dorosłych na krótkich trasach; dla dzieci są absolutnie w porządku na weekendowe wycieczki. W zimne wieczory podgrzewane „kaptury” pozwalają ci trzymać dach schowany dłużej, niż sugeruje pogoda.

• Najważniejsze cechy
  • Bezbłędne materiały i opcje na zamówienie dzięki Mulliner
  • Pełnoletni napęd w każdą porę roku
  • Wyrafinowana, prawie bezgłośna jazda nawet z opuszczonym dachem
  • Silny współczynnik odsprzedaży przy odpowiednim wyposażeniu i utrzymaniu

Praktyczne aspekty? Bagażnik jest wystarczający na dwie torby podróżne i miękką torbę. Mały kaprys: z opuszczonym dachem kształt bagażnika może utrudniać przewożenie nietypowych przedmiotów… to może być kłopotliwe. Ponadto, wcześniejsze systemy infotainment wydają się teraz przestarzałe; nowsza wersja jest znacznie lepsza i wprowadza nawigację oraz nowoczesne funkcje smartfonu w sposób harmonijny.

Bentley Continental GTC: Akcesoria i pielęgnacja

Utrzymywanie kabiny w nienaruszonym stanie to część przyjemności. Jeśli jesteś tak wybredny jak ja, jeśli chodzi o podłogę, te maty idealnie dopasowane są warte uwagi:

Dla późniejszych aut, próbowałem tych na 2021 GTC i pasowały idealnie – żadnych odkształceń, żadnego ślizgania:

Jeśli przeglądasz akcesoria GTC lub nawet szerszy katalog AutoWin, personalizuj, aby dopasować do swojego stylu – jasne wnętrza i deszczowy klimat docenią ciemniejsze dywany.

Zakupy Bentleya Continental GTC

Nowy czy używany, jest spory wybór – od zadbanego modelu z 2013 roku po świeżego 2016 GTC, po aktualne modele V8 i Speed. Jeśli chcesz zgłębić opcje i znaleźć idealny model, zacznij od jasnej listy specyfikacji (kolory, siedzenia, felgi, które muszą być) i poświęć czas. Samochód z odpowiednim wyposażeniem i historią jest wart swojej ceny.

Podsumowanie: Ile koni mechanicznych ma Bentley Continental GTC?

Bentley Continental GTC ma od około 500 KM w starszych V8 do 650 KM w najnowszych modelach Speed, przy czym nowoczesny V8 znajduje się w słodkim punkcie 542 KM, a W12 ma 626 KM. Na drodze przekłada się to na natychmiastowe, niewzruszone tempo – dokładnie to, co luksusowy grand tourer powinien dostarczać. Dach opuszczony, długa horyzont, wierny dźwięk. Tak, jest szybki. Ale co ważniejsze, jest spokojny.

Skrócone podsumowanie cen

• Nowy GTC V8: około 200,000–220,000$ w zależności od sprzętu
• Nowy W12/Speed: 250,000$ łatwo z opcjami
• 2007 GTC (w momencie zakupu): około 200,000$, w zależności od opcji i regionu

FAQ: Moc Bentleya Continental GTC i posiadanie

Ile koni mechanicznych ma Bentley Continental GTC?

To zależy od silnika i roku. Nowsze V8 mają 542 KM, W12 ma 626 KM, a warianty Speed kręcą się wokół 650 KM. Starsze modele mają od 500 do 616 KM (a do 631 KM dla niektórych specjalnych wersji).

Jak szybko jest Bentley Continental GTC od 0 do 60 mph?

Około 4.0 sekundy dla V8 i 3.6–3.5 sekundy dla modelów W12/Speed, w zależności od specyfikacji i warunków.

Ile kosztuje Bentley Continental GTC?

Nowe V8 zazwyczaj zaczynają się od około 200,000–220,000$, przy czym modele W12/Speed łatwo przekraczają 250,000$, gdy dodasz opcje. Ceny używanych różnią się znacznie w zależności od roku, przebiegu i specyfikacji.

Czy GTC V8 jest lepszy od W12?

Różne smaki. V8 wydaje się lżejszy i odrobinę bardziej zabawny; W12 to jedwabista gładkość i bezproblemowa moc. Wolę V8 na krętych drogach, a W12 na długie, luksusowe trasy.

A jak jakość wnętrza i funkcje?

To Bentley – materiały najwyższej klasy, piękne okleiny i doskonała wygoda. Podgrzewane kaptury, adaptacyjny tempomat i nowoczesny system infotainment w nowszych autach czynią go wybitnym grand tourerem. Starsze systemy infotainment nie są tak gładkie, ale podstawowe rzemiosło się wyróżnia.

Jeśli jesteś gotowy na dopracowanie wnętrza, zwróć uwagę na maty podłogowe na zamówienie GTC, aby utrzymać wszystko w nienaruszonym stanie.