Czy Bentley Continental GT został wycofany z produkcji?
Krótka odpowiedź: nie. Bentley Continental GT ma się dobrze, a wręcz wkracza w bardziej dynamiczny i nowoczesny rozdział. Spędziłem z nim weekend niedawno—typowa brytyjska pogoda, szybkie drogi A zmieniające się w sfatygowane drogi B—i wielki coupe wydawał się tak samo aktualny jak zawsze. Bentley wycofał legendarne W12, tak, ale Continental GT kontynuuje swoją drogę z mocą V8 i całkowicie nowym, ultra-potężnym modelem hybrydowym Speed. Inne serce, ta sama dusza grand-tourera.
Bentley Continental GT: aktualny stan rzeczy
Bentley Continental GT wciąż dostępny jest w dwóch wersjach nadwozia: Continental GT Coupe i Continental GT Speed Convertible. Bentley stale udoskonala formułę z każdym rokiem—cichsze kabiny, bardziej przejrzyste infotainment, bardziej zaawansowana technologia podwozia—nie tracąc jednocześnie ręcznie wykończonego ciepła, które sprawia, że ten luksusowy coupe czuje się wyjątkowo, gdy tylko usiądziesz na miejscu. To przede wszystkim premium GT, następnie supercar, i alternatywa dla SUV-a Bentley dla osób, które wolą opływowe linie dachu niż przestrzeń cargo.
Dziedzictwo, które poczujesz z miejsca kierowcy
Co wyróżnia Bentley Continental GT, to nie tylko emblemat; to sposób, w jaki radzi sobie z prawdziwymi drogami. Podczas mojej testowej trasy—szwy asfaltowe, nierówności w zakrętach, niespodziewany traktor na polu—czteronapędowe kierowanie i aktywne systemy przeciwrolne działały cicho w tle, utrzymując dużego Bentleya w porządku bez nadawania mu twardości. Czujesz wagę, ale nigdy z nią nie walczysz. To pewne i nie do zdarcia, jak prowadzenie w bardzo drogich kapciach.
Bentley znajduje się w fascynującym zakątku świata luksusu obok Rolls-Royce i Aston Martin. Rolls oferuje supreme spokój; Aston to dramat w stylu sinewy. Conti przechodzi przez igłę—prawdziwie szybki, gdy chcesz, kojący, gdy nie chcesz. I za każdym razem, gdy się do niego zbliżasz, czujesz, że to wydarzenie. To ma znaczenie.
Wydajność i innowacje w Bentley Continental GT
W zależności od roku i specyfikacji, znajdziesz mocny silnik V8 z podwójnym doładowaniem lub nowy model hybrydowy Speed. Najnowszy napęd Ultra Performance Hybrid Bentleya przynosi wyniki warte tego znaku—myśl o sile supercaru z zasięgiem i wyrafinowaniem GT. Oczekuj przyspieszenia od 0 do 60 mph w niskich 3 sekundach dla modelu Speed, napęd na wszystkie koła, i czteronapędowe kierowanie dla uczucia „zmniejszonego rozmiaru” na wąskich drogach.
- Napęd na wszystkie koła z tylnym sterowaniem: łatwe parkowanie, precyzja na górskich drogach
- Adaptacyjne zawieszenie i aktywna kontrola przechyłów: spokojne ruchy nadwozia, luksusowa jazda
- Zaawansowane asystenty kierowcy: adaptacyjny tempomat, centrowanie na pasie, wizja nocna w niektórych modelach
- Duże hamulce, które odczuwają się progresywnie w mieście (mały cud w GT o wadze powyżej 5000 lb)
Podczas spokojnej jazdy autostradą zauważyłem zrelaksowane obroty silnika i szum wiatru na poziomie szeptu; jest na tyle cicho, że słychać dzieci negocjujące traktaty przekąskowe z tyłu.
Wnętrze Bentley Continental GT: rzemiosło, które można poczuć
Wsuwasz się do wnętrza, a pierwsze co zauważasz, to głębokość materiałów—skóra wydaje się gruba, faktura na kontrolkach jest na poziomie jubilerskim, a szwy są chirurgiczne. Fotele przednie dopasowują się do ciebie jak poduszka z pamięcią, a kombinacja wentylacji i ogrzewania sprawi, że wczesny poranek w Alpach stanie się czymś, na co czekasz. Fotele tylne? Odpowiednie dla dzieci lub krótkich miejskich przejażdżek z dorosłymi; po prostu bądź uczciwy co do swoich oczekiwań.
Uwielbiam obrotowy wyświetlacz centralny, ale nawet bez efektów specjalnych infotainment działa szybko, dźwięk jest koncertowo bogaty, a ergonomia ma przemyślany, oldschoolowy charakter: prawdziwe guziki tam, gdzie ich chcesz.
Wydajność w codziennym użytkowaniu
„Efektywność” jest względna w luksusowym sportowym samochodzie, ale V8 może cię zaskoczyć podczas dłuższej jazdy—średnio 20 mpg przy spokojnej jeździe to nie bajka. Wersja hybrydowa Speed obiecuje jeszcze lepszą elastyczność na co dzień, szczególnie jeśli poruszasz się po mieście wczesnym rankiem. Nie, nie kupujesz Continental GT dla oszczędności paliwa. Ale z pewnością docenisz mniejszą liczbę postojów na tankowanie między domkiem na nartach a miastem.
Bentley Continental GT a konkurencja: gdzie plasuje się na rynku
Specyfikacje są pomocne, ale charakter to to, co ostatecznie musisz znieść. Mimo to, oto momentalne spojrzenie na to, jak Bentley Continental GT porównuje się z kilkoma typowymi konkurentami.
| Samochód | Moc (hp) | 0–60 mph (sek) | Układ napędowy | Styl |
|---|---|---|---|---|
| Bentley Continental GT Speed (najnowszy) | ~771 (z hybrydowym wsparciem) | ~3.1 | AWD, 4WS | Grand-touring muscle z luksusem na poziomie lounge |
| Aston Martin DB12 | ~671 | ~3.5 | RWD | Elegancki atlet, więcej sportu, mniej wyciszenia |
| Porsche 911 Turbo S | ~640 | ~2.6 | AWD | Supercarowa prędkość, codzienna użyteczność |
| Ferrari Roma | ~612 | ~3.4 | RWD | Stylowy, zabawny, nocny wypad w Rzymie na kółkach |
Liczby są deklaracjami producentów lub typowymi wynikami testów i mogą się różnić w zależności od specyfikacji i warunków, więc twoje wyniki mogą się różnić (szczególnie jeśli zapakujesz bagażnik torbami golfowymi i optymizmem).
Akcesoria, które naprawdę mają znaczenie
Dywaniki AutoWin: dbaj o to, co dobre
Jeśli kupujesz GT z luksusem na poziomie owczej wełny w środku, chroń go. Widziałem kilku właścicieli, którzy przysięgają na dywaniki AutoWin, ponieważ dobrze pasują i nie wyglądają jak coś, co zrobiono na szybko. Są łatwe do czyszczenia po weekendzie na wsi i wystarczająco wytrzymałe na błotniste buty (lub zbyt entuzjastyczne labradory).
Codzienne życie z Bentley Continental GT
- Przestrzeń: Dwóch dorosłych jeździ jak królowie; tylne fotele nadają się dla dzieci lub na krótkie tripy.
- Jazda: Zawieszenie pneumatyczne i inteligentna technologia podwozia dostarczają komfortu dużego samochodu z kontrolą małego auta.
- Infotainment: Szybki i nowoczesny, z urokliwym analogowym akcentem, jeśli wybierzesz obracający się wyświetlacz.
- Charakterystyki: Maskę jest długa, a widoczność przez ramię może być ograniczona; czujniki parkowania i kamery stają się twoimi przyjaciółmi.
- Najlepsze dni: Weekendowe wypady na narty w Alpach, zachody słońca na wybrzeżu lub przybycie na kolację, gdzie valet uśmiecha się, zanim wysiądziesz.
Podsumowanie: czy Bentley Continental GT został wycofany z produkcji?
Nie—Bentley Continental GT nie został wycofany z produkcji. W12 zniknął, ale marka kontynuuje z mocą V8 oraz niezwykle zdolnym modelem hybrydowym Speed. Jeśli chcesz luksusowego sportowego samochodu, który potrafi zniszczyć dystans krajowy i nadal czuć się glamourowo, gdy przekazujesz kluczyki, Continental GT wciąż pozostaje punktem odniesienia.
FAQ: Bentley Continental GT
-
Czy Bentley Continental GT został wycofany z produkcji?
Nie. Model wciąż dostępny jest w wersji coupe i kabriolet; tylko silnik W12 zakończył produkcję. -
Jaka jest cena nowego Bentley Continental GT?
Planuj budżet od około 220 000 dolarów za V8, a znacznie więcej za wersje Speed lub Mulliner, w zależności od opcji i personalizacji. -
Jak szybko jeździ?
Modele V8 są naprawdę szybkie; najnowszy model Speed osiąga 60 mph w niskich 3 sekundach z maksymalną prędkością powyżej 200 mph, w zależności od specyfikacji. -
Czy jest niezawodny?
Generalnie solidny jak na ręcznie produkowany GT, pod warunkiem przestrzegania harmonogramu konserwacji. Koszty eksploatacji są wyższe niż w przypadku głównych marek—planuj accordingly. -
Czy mogę nim jeździć na co dzień?
Oczywiście. Jest cichy, komfortowy i łatwy w ruchu miejskim. Pamiętaj tylko, że jest szeroki, a koła są drogie—krawężniki to nie twoi przyjaciele.









