Audi Q7 4M (2019–2023): Długodystansowy wyrok z za kierownicy

Przez lata przejechałem mnóstwo kilometrów Audi Q7 4M — rodzinne wypady, szybkie przejazdy na lotnisko oraz jeden śnieżny objazd do górskiego pensjonatu, który nie był w planach. Krótko mówiąc, Audi Q7 4M sprawia wrażenie, że zostało zaprojektowane przez ludzi, którzy nie znoszą stresu. Spokojne prowadzenie, niezrównana przyczepność Quattro. A kiedy próbowałem go na trudnych drogach z zawieszeniem pneumatycznym, sunął nad wyrwami w asfalcie jakby były w innej strefie czasowej. To nie jest pojazd doskonały (więcej o tym za chwilę), ale jako luksusowy SUV, który sprawdzi się w dowozie dzieci do szkoły w poniedziałek i w weekendy na narty, jest naprawdę dobrze dopasowany.

Co zmieniło się w Audi Q7 4M w latach 2019–2023?

Q7 generacji 4M przeszedł dużą aktualizację około 2020 roku: wyraźniejsze detale zewnętrzne, nowy grill i podwójny ekran MMI wewnątrz. W kolejnych latach Audi cicho ulepszało asystentów kierowcy oraz responsywność infotainmentu, a także zmieniało pakiety opcjonalne. W 2023 roku mamy do czynienia z dojrzałym, dobrze zorganizowanym SUV-em premium, który nadal wydaje się całkowicie nowoczesny.

Silniki w Audi Q7 4M: uwagi z rzeczywistego świata

• 45 TFSI (2.0-litrowy turbo, około 248 hp, 273 lb-ft): Cichy osiągnięcie. Dobrze sprawuje się w mieście i na krótkich road tripach; oczekuj średniej 25 mpg na autostradzie, jeśli się postarać.
• 55 TFSI (3.0-litrowy V6 turbo z mild-hybrid 48V, ~335 hp, 369 lb-ft): Idealny wybór. 0–60 mph w około 5.6 sekundy, płynne przyspieszenie od niskich obrotów i nadal efektywny na dłuższych trasach.
• SQ7 (4.0-litrowy twin-turbo V8, około 500 hp, 568 lb-ft tam, gdzie dostępny): Specjalna wersja „ups, kupiłem szybkiego”. 0–60 mph w niskich 4 sekundach, przyjemny dźwięk i apetyt na paliwo, jeśli się cieszysz jazdą.

Mój wybór? 55 TFSI. Ma niezwykłe przyspieszenie, którego pragniesz w dużym, siedmioosobowym luksusowym SUV-ie, bez pragnienia SQ7 czy szoku z powodu ceny.

Jazda i prowadzenie Audi Q7 4M: Quattro, zawieszenie pneumatyczne i sterowanie na wszystkie koła

Quattro z napędem na wszystkie koła jest standardem i to on jest cichym bohaterem. Na mokrym zakręcie, który wykorzystuję do testów SUV-ów, Q7 po prostu trzyma się drogi i rusza — bez dramatów. Opcjonalne adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne jest warte wyboru, jeśli często poruszasz się po uszkodzonym asfalcie (ja robię); tryb Comfort łagodzi krawędzie bez przekształcania Q7 w dryfującą kanapę. Jeśli możesz, wybierz sterowanie na wszystkie koła — mniejszy promień skrętu ułatwia parkowanie w garażach i sprawia, że Q7 wydaje się mniejszy.

Zastrzeżenie: trzymaj się kół 20- lub 21-calowych, jeśli cenisz komfort jazdy. 22-calowe wyglądają świetnie, ale mogą być twarde przy ostrych uderzeniach.

Wnętrze Audi Q7 4M: technologia w luksusie z kilkoma osobliwościami

Otwórz drzwi, a wnętrze Q7 nadal wydaje się wspaniale złożone — czyste linie, fajne podświetlenie ambientowe, siedzenia przypominające ulubione kapcie. Podwójny ekran MMI wygląda genialnie, a hapticzne kliknięcia są satysfakcjonujące… przez pierwszy tydzień. Po tym zauważysz odciski palców i zapragniesz kilku fizycznych przycisków do zadań pamięciowych, takich jak temperatura czy prędkość wentylatora. Jest wystarczająco cicho na autostradzie, aby usłyszeć dzieci kłócące się o to, kto zjadł ostatnie żelki w trzecim rzędzie (co, szczerze mówiąc, jest miejscem, w którym dzieci najlepiej się mieszczą). Dorośli mogą korzystać z niego w kryzysowej sytuacji, ale miejsca na kolana jest ciasno.

Podsumowanie Audi Q7 4M w skrócie

• Standardowy napęd Quattro na wszystkie koła dla pewności niezależnie od warunków pogodowych
• Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne i sterowanie na wszystkie koła dla komfortu i zwrotności
• 3-rzędowe siedzenia z wszechstronną, płaską podłogą bagażnika po złożeniu
• Silna oferta silników od oszczędnego 2.0T do muskularnego V6 — oraz sportowego SQ7 V8
• MMI infotainment z wyraźną grafiką i wyraźnym Wirtualnym K kokpitem
• Dostępne asystenty kierowcy: adaptacyjny tempomat z prowadzeniem po pasie, kamery 360°, asystent w korku

Udekoruj kabinę odpowiednio: dywaniki AutoWin dla Audi Q7 4M

Czysta kabina zmienia cały klimat. Widziałem, jak niektórzy właściciele natychmiast podnoszą klasę swojego Q7, z niestandardowymi dywanikami — łatwe zwycięstwo. Jeśli chcesz dopasowanego rozwiązania, AutoWin oferuje premium opcje, które rzeczywiście pasują do eleganckiego stylu Q7 (a jednocześnie chronią Twój dywan przed śnieżnym błotem czy przypadkową kawą).

Co mi się w nich podoba:

• Precyzyjne dopasowanie do kabiny Audi Q7 4M
• Materiały odporne na zimowy brud i życie rodzinne
• Łatwe do czyszczenia — wąż, potrząśnij, gotowe
• Designy, które rzeczywiście wyglądają na premium, a nie „uniwersalny zestaw” słabej jakości

Audi Q7 4M vs. konkurencja: jak się plasuje

Dane różnią się w zależności od rynku i specyfikacji, ale ogólny wynik jest spójny: Q7 stawia na komfort i wyrafinowanie, mając prawdziwą moc do ciągnięcia i standardowy trzeci rząd. Jeśli chcesz najbardziej sportowego odczucia, BMW jest na czołowej pozycji; dla luksusu, Benz. Audi znajduje złoty środek z cichą kompetencją.

Notatki dotyczące posiadania: niezawodność, koszty eksploatacji i osobliwości

• Typowe problemy, które widziałem lub słyszałem: sporadyczne usterki zawieszenia pneumatycznego w starszych lub więcej przebiegowych egzemplarzach, drobne problemy elektryczne (ostrzeżenia czujników, sporadyczne restarty MMI). Nic powszechnego, ale warto przeprowadzić inspekcję przed zakupem.
• Inteligentna obsługa: regularnie aktualizuj oprogramowanie i zwracaj uwagę na TSB; Q7 czuje się najlepiej, gdy jego elektronika jest aktualna.
• Opony i hamulce: duże koła oznaczają droższy gumowy. Rotuj regularnie i unikaj ruletki po dziurach w jezdni.
• Infotainment: podwójne ekrany są eleganckie, ale mogą być trudne do czyszczenia. Ściereczka z mikrofibry w kieszeni drzwiowej staje się niezbędnym wyposażeniem.

Czy Audi Q7 4M to odpowiedni luksusowy SUV dla Ciebie?

Jeśli pragniesz luksusowego SUV-a, który jest cichy, zrównoważony i naprawdę wszechstronny, Audi Q7 4M to nadal wybór z najwyższej półki. To ten, który polecam znajomym, którzy cenią komfort i subtelność ponad dramatyzm. Dodaj zestaw dopasowanych dywaników od AutoWin, a uzyskasz pełny, dyskretny luksus — z łatwym sprzątaniem, gdy życie przynosi niespodzianki.

FAQ: Audi Q7 4M (2019–2023)

• Jakie są typowe problemy z Audi Q7 4M? Niektórzy właściciele wspominają o problemach z zawieszeniem pneumatycznym w starszych/przebiegowych pojazdach, a także o sporadycznych problemach elektrycznych (czujniki, restart MMI). Zapobieganie poprzez konserwację i aktualizacje oprogramowania pomaga.
• Który silnik jest najlepszy w Q7? Silnik 55 TFSI V6 trafia w sedno połączenia mocy i efektywności dla większości kierowców. 2.0T jest w porządku do życia w mieście; SQ7 V8 to propozycja dla entuzjastów, którzy nie boją się wydatków na paliwo.
• Co się zmieniło w Q7 na rok 2023? Subtelne zmiany stylistyczne i techniczne aktualizacje, plus przetasowania pakietów, aby utrzymać konkurencyjność funkcji. Kluczowa formuła — udoskonalona jazda, mocny V6, znakomite Quattro — pozostaje wciąż aktualna.
• Jak dużo może ciągnąć Q7? Do 7,700 lbs (specyfikacja amerykańska) przy odpowiednim wyposażeniu. Sprawdź oceny ciągnięcia i pakiety haka w Twoim rynku.
• Czy trzeci rząd jest użyteczny dla dorosłych? W nagłej potrzebie, tak, na krótkie trasy. Najlepiej nadaje się dla dzieci lub mniejszych dorosłych; w przeciwnym razie, złóż go dla dużej przestrzeni bagażowej.