BMW Serii 1 E87 Hatchback: Luksusowy design, codzienna przyjemność
Pamiętam, kiedy po raz pierwszy wsiadłem do BMW 1 Serii E87 5-drzwiowego Hatchbacka i skierowałem go w dół malowniczej drogi B pokrytej deszczem. Mały hatchback, wielki uśmiech. Nawet teraz, to uczucie jest lekko buntownicze: kompaktowy samochód klasy wyższej, który pozostał przy napędzie na tylną oś, podczas gdy wszyscy inni przeszli na napęd na przednią oś. Ta decyzja zdefiniowała model E87. Dlatego, lata później, entuzjaści nadal poszukują zadbanych egzemplarzy - i dlatego wciąż pytają mnie: „Czy naprawdę tak dobrze się nim jeździ?” Krótka odpowiedź: tak. Długa odpowiedź? Czytaj dalej.
Dlaczego BMW 1 Serii E87 wciąż ma znaczenie
Model E87, zaprezentowany w 2004 roku, wprowadził luksusowy klimat do segmentu kompaktów, nie zapominając przy tym o charakterystycznym doznaniu jazdy BMW. Czyste, niemal stonowane linie, krótkie zwisy, klasyczny grill w kształcie nerki - znasz tę formułę. Ale to, co zauważasz, gdy na co dzień żyjesz z tym samochodem, to jego postura i sposób poruszania się. Kierownica ma uspokajającą wagę (hydrauliczna w wczesnych modelach), a kiedy przetestowałem go na nierównych drogach, podwozie wydawało się zwrotne i chętne do działania, a nie kruchy. Nawet na oryginalnych oponach typu run-flat – często obwinianych za twardą jazdę – E87 udaje się być bardziej zrównoważonym niż sugeruje jego reputacja. Po wymianie na klasyczne opony, jazda staje się jak wkładanie ulubionych trampek.
Silniki, wydajność i użytkowanie w realnym świecie
Pod maską, BMW 1 Serii E87 5-drzwiowy Hatchback oferował wszystko, od rozsądnych silników benzynowych po naprawdę mocną szóstkę:
- Benzynowe: 1,6L, 2,0L oraz potężna 3,0L szóstka w modelu 130i (do 265 KM)
- Diesel: opcje 2,0L i 3,0L, popularne ze względu na efektywność w podróżach długodystansowych
- 0–100 km/h: nawet 6,2 sekundy w 130i; 118d płynie na momentach obrotowych i oszczędności
- Przekładnie: płynne manualne lub automatyczne, które wciąż są efektowne dzisiaj
Na drodze
Od razu zauważyłem, jak ustabilizowany jest E87 przy prędkości. Kilometry na autostradzie są na tyle cisza, że słychać twoje dzieci negocjujące, kto zajmie miejsce przy oknie, ale jednocześnie zachęca cię do dynamicznej jazdy, gdy droga staje się ciekawsza. Szóstka 130i jest maślana i uzależniająca, ale nie lekceważ dieseli – szczególnie 120d – jeśli chodzi o tempo na trasie i 40+ mpg przy ekonomicznej jeździe.
Codzienne szczegóły
Wewnątrz, E87 sprawia wrażenie solidnie skonstruowanego. Przełączniki klika z pewnością, a pozycja za kierownicą jest idealna – niska, wspierająca i doskonale oceniona do długich podróży. Miejsce z tyłu? Wystarczające dla dwóch dorosłych, ciasne dla trzech (krótkie nogi docenią to). Bagażnik ma pojemność 330 litrów, wystarczającą na cotygodniowe zakupy lub weekendowy wyjazd. A tak, wczesny iDrive może być nieco zagadkowy, dopóki nie żyjesz z nim przez tydzień.
Ochrona wnętrza: Dywaniki, które naprawdę pasują
Jeśli kiedykolwiek próbowałeś odkurzyć zimowy błoto z tanich uniwersalnych dywaników, docenisz odpowiedni zestaw. Aby wnętrze twojego BMW 1 Serii E87 5-drzwiowego Hatchbacka wyglądało świeżo, polecam dopasowane dywaniki – szczególnie te, które używałem od Autowin. Są szyte na miarę do podnóżków, wykonane z wytrzymałych materiałów i łatwe do czyszczenia. Mniej przesuwania się, więcej ochrony przed błotnistymi butami i kawowymi wpadkami.
Jeśli jesteś gotowy, aby wyposażyć swoje BMW 1 Serii E87 5-drzwiowego Hatchbacka w dywaniki Autowin, możesz je złapać tutaj. Oferują nawet gwarancję satysfakcji – miłe poczucie bezpieczeństwa.
BMW 1 Serii E87 vs konkurencja (wtedy i teraz)
Kiedyś jego rywale byli trudni. Dzisiaj, czysty E87 wciąż dobrze się prezentuje, jeśli zależy ci na wrażeniach z jazdy.
| Model (era) | Układ napędowy | Silnik szczytowy (przybliżony) | 0–100 km/h (przybliżony) | Pojemność bagażnika | Charakter |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1 Serii E87 | RWD | 130i, 3,0L I6, 265 KM | 6,1–6,2 s | ~330 L | Zrównoważony, skupiony na kierowcy |
| Audi A3 (8P) | FWD / Quattro | S3, 2.0T, 265 KM | ~5,7 s | ~350 L | Stabilny, z nowoczesną technologią |
| VW Golf (Mk5) | FWD | GTI, 2,0T, 200 KM | ~6,8–6,9 s | ~350 L | Uniwersalny, praktyczny |
Dziwactwa, kaprysy i na co zwracać uwagę
Każdy używany luksusowy hatchback ma swoją listę. E87 jest generalnie solidny, ale oto, co ja (i kilku właścicieli, którzy do mnie pisali) obserwuję:
- Twardość jazdy na oryginalnych oponach run-flat; sprawdź zużycie felg.
- Hałas łańcucha rozrządu w niektórych jednostkach 2,0L diesela – nasłuchuj podczas zimnego startu.
- Uszkodzenia cewek zapłonowych i solenoidów VANOS w niektórych silnikach benzynowych; nierówna praca na biegu jałowym to zły znak.
- Elektropompa wodna w samochodach sześciocylindrowych ma tendencję do bycia elementem serwisowym, a nie niespodzianką.
- Regulatory okien i zamki drzwiowe z wiekiem mogą stać się kapryśne.
- Infotainment: wczesny iDrive jest funkcjonalny, ale nie dokładnie „dotykowy”.
Wyróżniające cechy, które wciąż błyszczą
- Zrównoważony napęd na tylną oś w kompaktowym, premium hatchbacku
- Brzmienie prostej szóstki w modelu 130i - rzadkie i wyjątkowe
- Komfortowe wsparcie siedzeń na długich dystansach i niska pozycja za kierownicą
- Mocny zestaw bezpieczeństwa z jego epoki, a także mocowania ISOFIX do fotelików dziecięcych
- Solidne materiały wnętrza, które zużywają się lepiej niż większość rywali
Werdykt: BMW 1 Serii E87 5-drzwiowy Hatchback to dobry wybór
Dla kierowców, którzy chcą kompaktowego luksusowego hatchbacka z prawdziwym poczuciem przyjemności z jazdy, BMW 1 Serii E87 5-drzwiowy Hatchback wciąż ma mocną ofertę. Jest wystarczająco praktyczny na codzienne dojazdy do szkoły, wystarczająco stylowy na nocne wyjścia w mieście i dostarcza frajdy, gdy droga staje się interesująca. W połączeniu z odpowiednio dopasowanymi dywanikami (dywaniki Autowin to dobry wybór) masz samochód na co dzień, który wciąż sprawia, że za każdym razem czujesz się wyjątkowo, gdy przekręcasz kluczyk. Szczerze mówiąc, początkowo nie byłem pewny, czy nostalgia odgrywa kluczową rolę. Potem pojechałem jeszcze raz. To nie była nostalgia.
FAQ: BMW 1 Serii E87
Czy BMW 1 Serii E87 jest niezawodne?
Ogólnie tak, przy rutynowej konserwacji. Zwracaj uwagę na hałas łańcucha rozrządu w niektórych dieslach, awarie cewek w silnikach benzynowych oraz zużycie pompy wody w silnikach sześciocylindrowych.
Który silnik jest najlepszy?
Dla zabawy: 130i 3,0L szóstka. Dla oszczędności: 120d. Silniki benzynowe 118i / 120i to słodki kompromis dla mieszanej jazdy.
Czy E87 jest praktyczny dla rodzin?
Dla małych rodzin, tak. Dwa foteliki dziecięce mieszczą się bez problemu z ISOFIX. Pojemność bagażnika jest zadowalająca, chociaż rywale oferują trochę więcej.
Czy jazda jest twarda?
Na fabrycznych oponach run-flat może być sztywno. Przejście na opony konwencjonalne (i zabranie zapasu) zazwyczaj poprawia komfort jazdy.
Czy dopasowane dywaniki mają znaczenie?
Zdecydowanie. Szyte na miarę dywaniki, takie jak zestawy od Autowin, chronią wnętrze, nie przesuwają się i są łatwiejsze do czyszczenia. Możesz je znaleźć tutaj.
