BMW Serii 3 E90 Sedan 4-drzwiowy (2005–2011): Uwolnienie stylu i wydajności

Wciąż pamiętam, gdy po raz pierwszy wsiadłem do BMW Serii 3 E90 Sedan 4-drzwiowy w deszczowy wtorek, gdzieś na obrzeżach Monachium. Szare niebo, mokre drogi, idealne warunki, aby dowiedzieć się, czy legenda wciąż żyje w układzie kierowniczym. W ciągu pierwszego kilometra wiedziałem: tak, wciąż żyje. Hydrauliczne wspomaganie E90 rozmawia jak stary przyjaciel, podwozie utrzymuje idealną równowagę pomiędzy miękkością a sztywnością, a auto kurczy się wokół ciebie w sposób, w jaki większość nowoczesnych premium sedanów po prostu nie potrafi. To taki luksusowy sedan, który sprawia, że chcesz wracać do domu dłuższą trasą, nie mówiąc nikomu dlaczego.

Historia BMW Serii 3 E90 Sedan 4-drzwiowy

Wprowadzony na rynek w 2005 roku jako piąta generacja Serii 3, E90 krokuje daleko tam, gdzie zaufany E46 zakończył i podkręca osiągi. Przyniósł wyraźniejsze linie, sztywniejszą konstrukcję oraz szerszą gamę silników. W 2009 roku pojawił się lifting LCI — zmienione reflektory i tylnie światła, zaktualizowane zderzaki oraz znacznie poprawiony interfejs iDrive (jeśli korzystałeś z obu, wiesz o czym mówię).

Silniki? Jest ich sporo. W Ameryce Północnej najczęściej znajdziesz 328i (230 KM, 200 lb-ft) oraz 335i z podwójnym turbodoładowaniem N54 (300 KM, 300 lb-ft). 330i (255 KM) miało krótką, ale chwalebną historię na samym początku, a napęd na wszystkie koła xDrive był dostępny w różnych wersjach. Sedan E90 M3 — tak, również „E90” — miał silnik V8 o pojemności 4,0 litra (414 KM) i pozostaje jedynym V8 M3 kiedykolwiek zbudowanym. Skrzynie biegów wahały się od idealnie działającej manualnej 6-biegowej po automatyczną 6-biegową; M3 miało manualną 6-biegową lub błyskawiczną 7-biegową DCT.

Pomijając liczby, E90 czuł się wyjątkowo już w momencie, gdy obracałeś koło. Na wyboistych drogach zauważyłem, że zachowuje równowagę bez utraty ukojenia w kierownicy. Jest wystarczająco wygodny na kolację w piątek wieczorem, a jednocześnie z chęcią przekształca się w maszynę do sobotnich wypadów w Twoje ulubione boczne drogi. Ta podwójność to cecha Serii 3 — a E90 ma jej pod dostatkiem.

Dlaczego BMW Serii 3 E90 wciąż świeci

• Wrażenia z kierownicy: stara szkoła hydrauliki z prawdziwym feedbackiem.
• Równowaga podwozia: neutralna, zabawna, dająca pewność siebie.
• Silniki z charakterem: jedwabiste sześć cylindrów, od kremowego N52 po dynamiczny N54 z podwójnym turbodoładowaniem.
• Praktyczność w codziennym użytkowaniu: przyzwoita przestrzeń na nogi z tyłu, odpowiedni bagażnik, łatwość parkowania.
• Na tyle cicha, że usłyszysz kłótnie swoich dzieci z tyłu — zapytaj mnie, skąd to wiem.

Życie z BMW Serii 3 E90 Sedan 4-drzwiowy

Na co dzień ten luksusowy sedan przypomina noszenie ulubionej pary butów — wspierający, znoszony i gotowy na wszystko. Po tygodniu kursowania do szkoły i nocnych zakupów, kilka specyficznych cech dało się we znaki. Uchwyt na kubki jest lepszy niż w E46 (niewielka różnica), ale wciąż wydaje się delikatny. Wczesny iDrive (przed 2009) może mieć drobne opóźnienia. A standardowe opony run-flat sprawiają, że jazda jest nieco sztywna na miejskich nierównościach — zamień na opony bez rantu, a czar zawieszenia ożyje.

Na długiej trasie autostradowej 328i przyjemnie mruczy przy niskich obrotach i osiąga około 28 mpg na autostradzie, jeśli będziesz jeździł delikatnie. 335i osiąga średnio 20-25 mpg na autostradzie, a potem zupełnie zapomina o oszczędności, kiedy turbiny zaczynają działać. Możesz załadować bagażnik na weekend w górach lub na spontaniczny wypad do Home Depot, kiedy „tylko się rozglądamy” nagle zamienia się w „potrzebujemy pięciu worków kory”. To taki typ samochodu — praktyczny bez bycia nudnym.

BMW Serii 3 E90 a jego rywale

Części i akcesoria do BMW Serii 3 E90

Nauczyłem się na własnej skórze, że dobra seria dywaników oszczędza godziny sprzątania — zwłaszcza jeśli codziennie pokonujesz drogę w sezonie rozmarzania. Aby utrzymać swoje 3 Series w dobrym stanie, AutoWin posiada dopasowane akcesoria, które naprawdę pasują. Przetestowałem ich dywaniki w E90 po deszczowej sesji zdjęciowej; spłukuję je wężem, wsadzam z powrotem do samochodu i problem rozwiązany.

Oto moje rekomendacje:

• Dopasowane dywaniki: chronią wykładzinę, podnoszą wygląd kabiny i nie przesuwają się.
• Podkładki bagażnika: na te weekendy, gdy „potrzebowaliśmy tylko jednej roślinki, przysięgam”.
• Opcje na każdą pogodę: na zimowe stany lub na plażowe wrażenia z piaskowymi stopami.

AutoWin: Twoje źródło premium dywaników

Jeśli szukasz dobrze wykonanych dywaników dedykowanych E90, AutoWin to pewny wybór. Ich dopasowane zestawy idealnie się układają i przetrwają codzienne wyzwania — dzieci, zwierzęta, kawa, możesz wymieniać. Wrzuciłem brudny wózek do testowanego auta i dywaniki poradziły sobie z tym bez problemu. Sprawdź ich ofertę i wybierz styl, który pasuje do twojej kabiny.

Najczęściej zadawane pytania

Czy 2011 BMW Seria 3 to E90?

Tak. Sedan z 2011 roku to E90 (coupe to E92, kabriolet to E93, a kombi to E91).

Czy E90 Serii 3 to dobry samochód?

Absolutnie — szczególnie jeśli cenisz sobie czucie kierownicy i równowagę. 328i to niezawodny wybór; 335i to wersja sportowa. M3 to auto z listy marzeń. Po prostu kupuj według stanu i historii serwisowej.

Jakie lata to E90?

2005–2011 dla sedana, z aktualizacją LCI w 2009 roku, która przyniosła zmiany w stylizacji i lepszy system iDrive.

Czy 2011 BMW 335i to E90 czy E92?

Jeśli to sedan, to E90. Jeśli to coupe, to E92. Ten sam rok, inny styl nadwozia.

Na co zwrócić uwagę, kupując używane E90?

• Dokumenty serwisowe dotyczące pompy wodnej/termostatu i powszechnych wycieków oleju.
• W 335i dowody na aktualizacje wtryskiwaczy/HPFP; płynny biegu jałowego i mocne, stabilne doładowanie.
• Sprawdzenie iDrive (jeśli jest zainstalowane) pod kątem opóźnień; systemy z 2009 roku i nowsze są szybsze.
• Inspekcja pod kątem wygiętych felg/szorstkiej jazdy spowodowanej oponami run-flat; zaplanuj budżet na nowe opony, jeśli zajdzie potrzeba.

Podsumowując? BMW Serii 3 E90 Sedan 4-drzwiowy pozostaje ważnym punktem w świecie luksusowych sedanów sportowych — wystarczająco wyrafinowany na nocny wypad do Miami, angażujący na wczesne poranne jazdy w niedzielę. Utrzymuj dobry egzemplarz, dodaj zestaw odpowiednio dopasowanych dywaników BMW z AutoWin i przypomnisz sobie, dlaczego zakochaliśmy się w Serii 3 na samym początku.