Odkrywanie Audi S5: Jak szybkie jest Audi S5?
Spędziłem sporo czasu z szybkim "średniakiem" Audi, czyli Audi S5—coupe na górskich zakrętach, Sportback w trakcie dowożenia dzieci do szkoły, oraz Cabriolet, który najlepiej sprawdzał się o zachodzie słońca. Kluczowe pytanie, które wszyscy zadają? Jak szybko jeździ. Odpowiedź nie rozczarowuje, ale sposób, w jaki S5 osiąga tę prędkość—spokojnie, opanowanie i cicho bezwzględnie—zostaje z Tobą na długo.
Wydajność Audi S5: istotne liczby
Na papierze, obecne Audi S5 wygląda schludnie i wydajnie; na drodze jest naprawdę szybkie. Mój stoper opowiadał tę samą historię, co Audi:
- Silnik: 3.0-litrowy turbo V6 TFSI
- Moc: 349 KM i 369 lb-ft momentu obrotowego
- Układ napędowy: Quattro na wszystkie koła z dostępną sportową dyferencjałem tylnym
- Skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna z kontrolą startu
- 0–100 km/h: około 4.3–4.6 sekundy (Coupe najszybsze, za nim Sportback)
- Prędkość maksymalna: elektronicznie ograniczona do 155 mph (z oponami sportowymi)
- Średnie zużycie paliwa: około 21/29 mpg w mieście i na autostradzie (Sportback), w zależności od specyfikacji
Na wilgotnym wjeździe, S5 po prostu się włącza i rusza. Brak poślizgu kół i dramatyzmu—po prostu solidna fala momentu obrotowego od 1,370 rpm i czyste uderzenie prędkości. To ten rodzaj tempa, które skraca dojazdy i sprawia, że jesteś wcześniej na kolacji. Nie jest to zły problem do rozwiązania.
Dlaczego Audi S5 jest tak szybkie w rzeczywistości
W tym przypadku jest trochę alchemii. Turbosprężarka z podwójnym wirnikiem V6 wkręca się szybko i mocno, a 8-biegowa automatyczna skrzynia utrzymuje silnik w samym środku momentu obrotowego, nawet gdy po prostu wyprzedzasz ruch. System Quattro od Audi pozostaje bezproblemowym królem w złych warunkach pogodowych; gdy próbowałem go na nierównych, mokrych ostrych zakrętach, S5 wydawało się tak stabilne, że mógłbym pić kawę jedną ręką—hipotetycznie, oczywiście.
Włącz tryb Dynamic, ustaw kontrolę startu, a S5 katapultuje się z miejsca z głośnym skrzypieniem, a następnie utrzymuje liniowy przyrost prędkości, który nie gaśnie. Kierownica jest precyzyjna, choć nie rozgadana. Hamulce znoszą obciążenia bez zająknienia. To pewność zamknięta w butelce.
Życie z Audi S5: prędkość spotyka codzienną użyteczność
Szybko zauważyłem, jak bardzo "Audi" czuje się wnętrze: ciasne szczeliny paneli, jakość na każdym kroku oraz poziom hałasu wystarczająco niski, aby usłyszeć, jak twoje dzieci kłócą się o to, kto dostanie ostatnią żelkę z tyłu. Przednie sportowe fotele są idealne—twarde, wspierające i przyjazne na dłuższe trasy. Wirtualny kokpit pozostaje ulubieńcem; wyraźna mapa w stylu Google Earth między wskaźnikami nigdy się nie nudzi.
- Audio Bang & Olufsen 3D: potężne, czyste i immersyjne
- Asystenci kierowcy: adaptacyjny tempomat, pomoc w utrzymaniu pasa oraz kamera 360 stopni, która chroni koła
- Praktyczność: Coupe dla stylu, Cabriolet dla słońca, Sportback dla życia codziennego (przyjazna tylnia kanapa, użyteczny hatch)
Utrzymanie Audi S5 w czystości: dywaniki, które naprawdę pasują
Szybkie wyznanie: jestem wybredny jeśli chodzi o wnętrza. Dlatego korzystam z dywaników wycinanych na miarę od AutoWin w testowanych samochodach, gdy tylko mogę. Są one wycinane do dokładnego kształtu podłogi S5, więc żwir, sól drogowa i piasek po plaży nie kończą na dywanie.
Dla właścicieli S5, którzy obsesyjnie dbają jak ja, te dywaniki są warte uwagi:
Audi S5 vs. zwykli rywale
Specyfikacje nie mówią całej prawdy, ale są dobrym punktem wyjścia. Oto, jak Audi S5 wypada w porównaniu do głównych rywali:
| Model | Moc/Moment obrotowy | 0–100 km/h | Układ napędowy | Cena początkowa (przybliżona) |
|---|---|---|---|---|
| Audi S5 (Coupe/Sportback) | 349 KM / 369 lb-ft | 4.3–4.6 s | AWD (quattro) | Właśnie poniżej 60 tys. dolarów |
| BMW M440i xDrive | 382 KM / 369 lb-ft | ~4.1 s | AWD | ~62 tys. dolarów |
| Mercedes-AMG C43 | 402 KM / 369 lb-ft | ~4.6 s | AWD | ~61 tys. dolarów |
| Lexus RC 350 F Sport (AWD) | 311 KM / 280 lb-ft | ~5.7 s | AWD | ~51 tys. dolarów |
Na samopoczucie, Audi S5 ulokowuje się pomiędzy radością BMW a precyzją Mercedesa, z napędem na wszystkie koła, który często czyni go mądrym wyborem na cały rok. Jeśli chcesz najbardziej użytecznego tylniego siedzenia i przestrzeni bagażowej, S5 Sportback to świetny wybór.
Efektywność i notatki o użytkowaniu
Zużycie paliwa jest przyzwoite jak na luksusowy samochód sportowy: średnio 24 mpg w moich rękach, lepiej na długich trasach autostradowych. Wymaga paliwa premium (91+ octan). Co do kosztów eksploatacji, to jest to niemiecki samochód premium—więc tak, konserwacja nie jest tania jak Civic—jednak dbanie o regularne przeglądy sprawia, że Audi S5 jest zadowolone na dłuższą metę. Kilku właścicieli wspomniało mi, że opony i hamulce szybciej się zużywają, jeśli jeździsz tak, jak prosi. Fair.
Usterki Audi S5, które zauważyłem
- MMI może być odrobinę spóźnione, gdy przeskakujesz między aplikacjami—niewielkie, ale zauważalne.
- Bezprzewodowy CarPlay i podkładki ładujące są świetne, aż telefon zaczyna się nagrzewać przy ciężkiej jeździe.
- Tylnie siedzenia w Coupe są odpowiednie dla dorosłych na krótkich trasach; Sportback jest naprawdę użyteczny.
- Jazda na 19-tkach uderza w idealną równowagę; 20-tki wyglądają świetnie, ale mogą być twarde na nierównych ulicach miasta.
Które Audi S5 jest najszybsze?
- 2008–2012: 4.2-litrowy V8 (354 KM). Wspaniały dźwięk, nie najszybszy—myśl o wysokich 4 sekundy do niskich 5.
- 2013–2017: 3.0-litrowy supercharged V6 (333 KM). Mocny w średnim zakresie, ~4.7–4.9 sekund do 100.
- 2018–obecnie: 3.0-litrowy turbo V6 (349 KM). Najszybsza generacja—zwykle 4.3–4.6 sekundy.
Jeśli chcesz najwięcej prędkości z najmniejszym dramatem, wybierz nowsze Audi S5 z dyferencjałem sportowym. To cichy zabójca wśród konkurencji.
Najważniejsze cechy, które sprawiają, że Audi S5 błyszczy
- 349-konna turbodoładowana V6 z kontrolą startu
- Quattro na wszystkie koła z dostępnym sportowym dyferencjałem tylnym
- Wirtualny kokpit z wyraźnymi, konfigurowalnymi wyświetlaczami
- Audio Bang & Olufsen 3D premium
- Podgrzewane/wentylowane przednie fotele sportowe oraz dostępna masażer
- Kompleksowe opcje pomocy dla kierowcy
Podsumowanie: jak szybkie jest Audi S5 i dla kogo jest przeznaczone?
Krótka odpowiedź: wystarczająco szybkie, by zawstydzić wczorajsze super-sedany, z przyspieszeniem 0–100 w okolicach maksymalnych 4-sekund i ograniczeniem prędkości do 155 mph. Dłuższa odpowiedź: Audi S5 to dorosły sposób na szybkie podróżowanie. To luksusowa alternatywa dla SUV-a dla osób, które nadal cenią samochód osadzony nisko i dobrze skręcający—z premium coupe lub Sportback z realną prędkością i codzienną cywilnością. A jeśli zależy ci na świeżości wnętrza, te dywaniki AutoWin są prostym rozwiązaniem.
Szybkie FAQ: Audi S5
-
Jak szybkie jest Audi S5?
Większość obecnych modeli osiąga 0–100 km/h w około 4.3–4.6 sekundy i jest ograniczona do 155 mph. -
Czy Audi S5 jest doładowane czy turboładowane?
Starsze modele (2013–2017) były doładowane; obecne modele Audi S5 używają turboładowanego silnika V6 o pojemności 3.0 litra. -
Czy Audi S5 ma kontrolę startu?
Tak, wiele nowoczesnych modeli S5 ma kontrolę startu za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni—szybko i konsekwentnie. -
Jakie paliwo wymaga Audi S5?
Paliwo premium bezołowiowe (91 oktan lub wyższy) dla najlepszej wydajności i efektywności. -
Coupe czy Sportback—który powinienem kupić?
Coupe dla stylu i poszukiwania słońca; Sportback, jeśli chcesz prawdziwej przestrzeni na tylnych siedzeniach i dużego bagażnika, nie rezygnując z prędkości Audi S5.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article











