Jak dużo kosztuje Tesla Model S Plaid?
Jeździłem supersamochodami, które hałasują bardziej niż podczas dziecięcego przyjęcia urodzinowego—jednak niewiele z nich osiąga taką niesamowitą prędkość jak Tesla Model S Plaid. To te ciche modele są najbardziej niebezpieczne. A tak, pytanie, które wciąż słyszę, gdy parkuję ją przed kawiarnią, jest bardzo proste: ile kosztuje Tesla Model S Plaid?
Cena Tesli Model S Plaid: ile naprawdę zapłacisz
Krótkie odpowiedź: w momencie pisania, Tesla Model S Plaid w USA zazwyczaj kosztuje około 90 000–95 000 dolarów, zanim doliczymy koszty transportu i opcje. Tesla regularnie dostosowuje ceny, więc traktuj to jako szacunkową kwotę, a nie tabliczkę muzealną.
- Cena podstawowa (Plaid): zazwyczaj około 90 000–95 000 dolarów
- Opłaty za transport i zamówienie: około 1 390 dolarów łącznie (zmienia się)
- Popularne opcje: 21-calowe koła Arachnid, ulepszenia lakieru, wykończenia wnętrza, Enhanced Autopilot lub pełna funkcjonalność autonomicznej jazdy
- Incentywy: mogą obowiązywać lokalne/stacjonarne ulgi na elektryki; ulgi federalne zmieniają się w czasie oraz w zależności od kwalifikacji
Dlaczego Tesla Model S Plaid wciąż mnie zaskakuje
Trik tej wersji nie jest sztuczką—jest to powtarzalny przyspieszenie. Z trzema silnikami elektrycznymi i zadeklarowaną mocą 1 020 koni mechanicznych, Model S Plaid osiąga prędkość 0–60 mph w około dwie sekundy na przygotowanej nawierzchni (Tesla podaje 1.99 z zabiegiem rollout). Na zwykłych drogach wciąż jest to szaleństwo. Próbowałem kilku startów na szorstkiej drodze i—szczerze mówiąc—śmiałem się. Potem sprawdziłem swoje samopoczucie.
- Układ napędowy: tri-silnikowy AWD, wektoryzacja momentu obrotowego sprawiająca, że czuje się, jakby kurczyła się w zakrętach
- Maksymalna prędkość: do 200 mph z pakietem Track Pack
- Hamulce: opcjonalna ceramiczna konfiguracja węglowa do poważnych zastosowań na torze (i dla spokojności ducha)
- Jazda/zachowanie: sztywno, ale nie męcząco; z 21-calowymi kołami może być nieco kłopotliwa na nierównych nawierzchniach
W porównaniu z rywalami, Plaid przypomina bardziej ogromną procatkę niż samochód. Kierownica jest precyzyjna, kontrola nad karoserią wystarczająco zwinna dla czegoś ważącego ponad dwie tony, a natychmiastowa reakcja sprawia, że wyprzedzanie jest zdecydowanie łatwe. Wolę okrągłą kierownicę; yoke jest zabawny przez chwilę, mniej w parkingach.
Zasięg i ładowanie Tesli Model S Plaid
Na 19-calowych kołach, Tesla Model S Plaid ma zasięg wg EPA wynoszący około 359 mil. Po nałożeniu 21-calowych można spodziewać się mniej—co jest warte dla wyglądu, ale nie dla niedzielnych lęków przed zasięgiem. Podczas długich tras zwykle planuję odcinki 250–300 mil, a następnie szybką przerwę na kawę.
- Maksymalne szybkie ładowanie DC: do 250 kW na stacjach V3 Supercharger
- Typowy przystanek podczas podróży: doładowanie o około 200 mil w około 15 minut w idealnych warunkach
- Złącze: NACS w Ameryce Północnej (dostępne adaptery do CCS); CCS2 w wielu częściach Europy
Sieć Superchargerów Tesli pozostaje asami w rękawie. Planer tras zwykle trafia w dziesiątkę, chociaż miałem czasami przypadki, gdy preferował bardziej zatłoczone miejsce, gdy spokojne znajdowało się pięć minut dalej. Mimo to, na długich trasach krajowych, to najmniej stresujący elektryk, w jakim podróżowałem.
Codzienne życie z nią: przestrzeń, cisza i test "dzieci zdecydowanie się tam biją"
Duża klapa, przestronne wnętrze, ogromne ekrany. Model S Plaid to luksusowy sedan elektryczny, który sprawdza się w rodzinnych obowiązkach bez typowych kompromisów. Możesz złożyć siedzenia, włożyć narty lub wózek i podróżować wnętrzem na tyle cichym, że słychać debate o Spotify wszystkich pasażerów. Od razu zauważyłem, jak dobrze izoluje hałas wiatru przy 80 mph—jak jazda w kapciach, ale bardzo drobnych, bardzo szybkich kapciach.
Po weekendzie spędzonym na plaży, z filiżankami kawy i jedną nieposłuszną batoniem granola, wrzuciłem ulepszone maty. Jeśli zamierzasz być właścicielem szybki, wszechstronnej limuzyny, warto również utrzymać ją w czystości.
Kiedy przetestowałem te ulepszenia wnętrza
Maty AutoWin to proste rozwiązanie. Mają ładnie wycięte kształty, trzymają się na miejscu i nie zwijają się na brzegach (moje największe zmartwienie). Jeśli masz dzieci, psa lub po prostu bałagan po porannym rytuale, to bardzo dobry wybór.
Wyglądają schludnie, łatwo się odkurzają i ratują cię przed nieskończonym piaskiem i solą (witaj, zima). Jeśli masz też Model Y w gospodarstwie domowym, są opcje również dla niego:
Jest nawet ten odważny zestaw w intensywnym czerwonym kolorze, który niespodziewanie wygląda elegancko przeciwko czarnemu wnętrzu:
Tesla Model S Plaid vs kluczowi rywale
Liczby nie są wszystkim, ale tutaj stanowią użyteczny kompas. Spójrz, jak Tesla Model S Plaid wypada na tle innych luksusowych sedanów elektrycznych, które miałem okazję testować:
| Samochód | Moc | 0–60 mph | Zasięg (EPA/est.) | Cena początkowa (przybliżona) |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model S Plaid | 1 020 hp (tri-silnik) | ~2.0 sek (z rollout) | Do ~359 mil | $90k–$95k+ |
| Porsche Taycan Turbo | ~700+ hp (overboost) | ~2.4 sek | ~270–300+ mil (aktualizacje mogą się różnić) | $160k+ |
| Lucid Air Grand Touring | 819 hp | ~3.0 sek | Do ~516 mil | $110k+ |
| Mercedes-AMG EQS | 649–751 hp (boost) | ~3.4 sek | ~277 mil | $145k+ |
W porównaniu z tą grupą, Tesla Model S Plaid oferuje niezrównane przyspieszenie w stosunku do ceny oraz najbardziej bezstresowe podróżowanie dzięki Superchargerom. Porsche wygrywa w kwestii odczuć związanych z kierowaniem i spójności hamulców na zakręconych drogach. Lucid dominuje w zasięgu. Mercedes otula jak spa na kółkach. Wybierz swoje "truciznę"—lub osobowość.
Co warto wiedzieć przed zakupem Tesli Model S Plaid
- Opony: zużywa miękką gumę, jeśli jeździsz nią tak, jak chce być prowadzona. Planuj budżet odpowiednio.
- Oprogramowanie: aktualizacje OTA mogą poprawić funkcje—lub czasem zmieniają to, do czego jesteś przyzwyczajony. Obudziłem się pewnego wtorku z nowym interfejsem.
- Asystent kierowcy: Autopilot jest standardem; Enhanced Autopilot i pełna autonomiczna jazda są dodatkowo płatne. Świetne na zmęczenie przy długich trasach, ale nie zastępuje uwagi.
- Funkcje budowy: dopasowanie paneli i wykończeń jest znacznie lepsze niż na początku, ale nadal dokładnie oglądam dostarczane samochody. Większość problemów jest drobna i naprawialna.
Najczęściej zadawane pytania: Tesla Model S Plaid
Jak dużo kosztuje Tesla Model S Plaid?
Zazwyczaj kosztuje 90 000–95 000 dolarów przed doliczeniem transportu i opcji w USA, ale ceny Tesli zmieniają się często. Sprawdź konfigurator online i lokalny magazyn, aby uzyskać najnowsze dane i potencjalne zniżki.
Jaki zasięg ma Tesla Model S Plaid?
Do około 359 mil na 19-calowych kołach według szacunków EPA. Oczekuj mniej przy 21-calowych kołach, zimnej pogodzie lub utrzymywaniu wysokich prędkości.
Jak szybka jest Tesla Model S Plaid naprawdę?
0–60 mph w około dwie sekundy na przygotowanej nawierzchni z odjętym rollout. Na normalnych drogach wciąż jest szalenie szybka—łatwo w niskich dwójkach/wysokich jedynkach, w zależności od warunków.
Czy Plaid jest wart więcej niż Long Range?
Jeśli priorytetem jest maksymalne osiągi i doświadczenie tri-motorowe, to tak. Long Range jest tańszy, nieco spokojniejszy i wciąż bardzo szybki z doskonałym zasięgiem. Jeździłbym oboma; twój dojazd i drogi zdecydują.
Jak ładować Teslę Model S Plaid?
W domu z użyciem złącza ściennego Level 2 do nocnego doładowania oraz w trasie za pośrednictwem sieci Supercharger Tesli (do 250 kW). Samochody na północnoamerykańskim rynku korzystają z portu NACS; dostęp do CCS jest możliwy z adapterem, w zależności od kompatybilności.
No więc—jak dużo kosztuje Tesla Model S Plaid? Na tyle, by przemyśleć decyzję, ale nie tak dużo, by była poza zasięgiem dla nabywców szukających luksusowych sedanów. I bardzo niewiele samochodów w jakiejkolwiek cenie sprawi, że wjazd na autostradowy zjazd będzie tak zabawnie krótki. Jeśli chcesz pełnego doświadczenia hyper-sedana, przystosowanego do różnych warunków drogowych, z prawdziwą wygodą podróży, Tesla Model S Plaid pozostaje błyskawicą w bardzo eleganckim garniturze.
