Krótkie historie o samochodach

Porsche 997 (2004–2012): 911 w idealnej równowadze, którego bym kupił Przez ostatnie dwadzieścia lat prowadziłem niemal wszystkie wersje 911, a Porsche 997 to ten model, który zawsze wydaje się „odpowiedni”....

Porsche 996 (1998–2004): Wodoodporny 911, który zmienił wszystko Pamiętam, gdy po raz pierwszy wsiadłem do Porsche 996 w deszczowy wtorek – jeden z tych szarych poranków, w których samochód albo...

Porsche 993 (1994–1998): Legenda na nowo Przez lata prowadziłem sporo modeli 911, ale Porsche 993 wciąż krąży w mojej głowie w przypadkowe wtorkowe poranki. To ostatni model z silnikiem chłodzonym...

Porsche 911 (1963-1989): Uwydobywanie Esencji Motoryzacyjnej Doskonałości Wciąż pamiętam, jak po raz pierwszy usiadłem za cienko obramowanym kołem klasycznego Porsche 911. Zapach ciepłego oleju, delikatny szum płaskiej szóstki za mną...

Porsche 964 (1989–1994): Klasyczna 911 z silnikiem powietrznym, która przeniosła przeszłość w przyszłość Wciąż pamiętam, jak po raz pierwszy zasiadłem za cienkowzorcowym kołem Porsche 964 w deszczową niedzielę. W kabinie...

Rolls-Royce Shadow (1965–1977): Ponadczasowa Ikona Luksusu i Elegancji Zawsze mówiłem, że Rolls-Royce Silver Shadow to nie tylko samochód, to atmosfera. Gdy tylko chwycisz smukły chromowany uchwyt drzwiowy i zanurzysz się...

Recenzja McLaren 570S (2015–2021): Codzienny Supercar, Który Uwielbia Dobrą Jazdę Pamiętam swoją pierwszą długą jazdę w McLarenie 570S jak świetny film, którego nie spodziewałem się pokochać. Wsiadłem trochę sceptycznie—naprawdę, poziom...

McLaren MP4-12C (2011–2014): Superauto, Które Przywróciło Woking na Mapę Pamiętam, gdy pierwszy raz wsiadłem do McLarena MP4-12C. Drzwi otworzyły się jak mechaniczny salut, a po kilku kilometrach pomyślałem: "Ah, oto...

Recenzja McLaren 650S (2015–2018): Coupe i Spider, superauto, które można naprawdę wykorzystać Spędziłem czas za kierownicą zarówno McLarena 650S Coupe, jak i Spider, i przyznaję: na początku miałem wątpliwości. Czy...

McLaren 720S (2017–2021): Wyzwolenie Mocy Ekstazy Pamiętam pierwszą jazdę McLarenem 720S. Deszcz na wizjerze, mokra brytyjska droga B, a ja zastanawiałem się, czy węglowe nadwozie i podwójne turbiny dobrze poradzą...